Такой же и у меня(X1M). В эксплуатации почти два года,брал в основном из-за возможности точно контролировать температуру ОЖ. Претензий к работе пока вроде нет,правда пару символов на индикаторе уже перегорели
У "M" и "G" разница вроде только в дизайне
Мдяяя... Потребности калиноводов схожи)))
Температура ож, сушка свечей, тахометр, вольтметр...
Если бы не бк чую увешали всякими датчиками да приборами полмашины
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
Мне мультитрониксы больше нравятся,с ними и поговорить можно и работают с любой машиной(почти).Имею Штат-ДСТ,неоднозначное впечатление,особенно от последних прошивок.
__________________
Женщины - такие трогательные существа. Так бы трогал и трогал!....
Женщина за рулём Богиня! Пассажиры молятся, пешеходы крестятся.
Мне мультитрониксы больше нравятся,с ними и поговорить можно и работают с любой машиной(почти).Имею Штат-ДСТ,неоднозначное впечатление,особенно от последних прошивок.
мультики не делают бк размером с кнопку... а зря!
ставить нечто большое нехочу ибо дизайн салона мне оч нравится и портить сторонними девайсами неохота
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
Сегодня окончательно убедился в необходимости бортового компьютера:
поставил включение карлсона на 93 градусах и в тянучке спокойно тащился непереживая за двиг)
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
мультики не делают бк размером с кнопку... а зря!
ставить нечто большое нехочу ибо дизайн салона мне оч нравится и портить сторонними девайсами неохота
На испытаниях у меня новый бортовик UX-7 Мультитроникс. Впечатления разные, скоро отчет забабахаю
На испытаниях у меня новый бортовик UX-7 Мультитроникс. Впечатления разные
тоже на днях нашел сие чудо! тестил два дня а новой калине и шниве
функциональность больше чем у штата, но удобство и понятность меню в разы хуже!
в комплекте с мультитрониксом есть сменные панельки под овальную и прямоугольную кнопки
абсолютно не явные переходы от параметра к параметру
так и не смог выставить объем бака (сам ком почему то не захотел взять ин-фу с датчика топлива)
на шниве (два вентилятора) и выставить температуру включения можно только на один из карлсонов, а второй все равно будет включаться по штатной программе
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)