Re: Полезные советы.Учимся на чужих ошибках и учим на своих.
Ещё встретил белые повторители поворотов дважды:в магазине на пересечении Кутузова и Вильямса(что то про Кондрата,и баня там ещё),по 85 р. за один,и в в4к по 110 р. за один.
Re: Полезные советы.Учимся на чужих ошибках и учим на своих.
Цитата:
Сообщение от Сарумян
Ещё встретил белые повторители поворотов дважды:в магазине на пересечении Кутузова и Вильямса(что то про Кондрата,и баня там ещё),по 85 р. за один,и в в4к по 110 р. за один.
Re: Полезные советы.Учимся на чужих ошибках и учим на своих.
1. Передние штатные брызговики протирают краску до металла в месте соприкосновения с кузовом (включаем фантазию).
2. Тросы ручника протирают защиту днища до металла, в местах соприкосновения с этим самым днищем (видно, только если захотеть увидеть). Их мало снять с кронштейнов - чтобы не скрипели, надо думать, как защитить днище)))
3. Бачок омывателя протирает краску до металла в месте соприкосновения с кузовом (подкладываем подходящий материал).
4. Буфер наконечника реактивной тяги со временем рассыхается и этот наконечник начинает брякать))) Переворачиваем на 90 градусов, и зажимаем его подходящими шайбами.
5. Штатный сигнал...камикадзе. Все удары стихии принимает на себя. Лечится или переносом, или заменой на ракушку - в нее меньше грязи и воды попадает.
6. Если устанавливали допзащиту поддона - не поленитесь - загляните в моторный отсек на предмет выявления остатков штатной защиты-пыльника. Обычно выкидывают центральную часть, а две боковушки - ленятся снимать. Вот они и долбят по местам крепления кронштейна передней растяжки.
7. Если пользоваться очёчником, то со временем он начинает дребезжать. Снимаем весь. Смотрим на штырьки, которые ходят в пазах корпуса. Берем пружинку от шариковой ручки и одеваем на эти штырьки. Собираем и радуемся)))
8. Если порвался поводок полки (владельцам хетчей), покупаем от 2111, завязываем на нём узелок и инсталлируем взад)))
9. Не полениться - разобрать штатную пробку РБ, откусить от большой пружины 2 витка, собрать и закрутить обратно)))
P.S. Прекращаю писать, а то налетят прульные или иномарочники и начнут хаять)))
Re: Полезные советы.Учимся на чужих ошибках и учим на своих.
Столкнулся с проблемой плавающих оборотов,тоесть, только на прогретом двигателе, скачёк от 900 до 2000 об/мин!!!Взял у друга датчики дросельной заслонки и РХХ,поменял результата ноль!!!Хотел уже в сервис,думал,что серьёзное,а проверил заглушки на ресивере, вышло что они лопнули и потрескались ,поменял-обороты,как вкопанные!!!Так что если начало плавать,советую сначала их проверить!!!
Последний раз редактировалось FAZIK; 27.03.2011 в 18:31..
Re: Полезные советы.Учимся на чужих ошибках и учим на своих.
Цитата:
Сообщение от fazik77
Столкнулся с проблемой плавающих оборотов,тоесть, только на прогретом двигателе, скачёк от 900 до 2000 об/мин!!!Взял у друга датчики дросельной заслонки и РХХ,поменял результата ноль!!!
Хорошо хоть датчики покупать не пришлось ,а то из-за двух резинок-заглушек, пропали бы почти 800 р.,а они кровные!!!
Линейный вид
