Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Винты крепления головки блока цилиндров можно установить повторно только в том случае, если они вытянулись до длины не более 135,5 мм. Если длина больше, заменяем винт новым.
Ребята подскажите 135,5 мм это просто длина штока без шляпки? Или повторно всё-таки их лучше не устанавливать?
Ребята подскажите 135,5 мм это просто длина штока без шляпки? Или повторно всё-таки их лучше не устанавливать?
Это предельный размер, на практике очень трудно достижимый, даже после неоднократного использования. (Скоро я все картинки из ВАЗовского руководства для работников автосервисов отсканирую и сюда перегоню). Сейчас бывают болты с головкой под ТОРХ-14, но это сути дела не меняет.
vovk, ок про размер ясно... но если этот размер трудно достижимый, то есть вероятность, что болт порвётся или если делать протяжку по рекомендации ВАЗ, то вероятность порвать вторично закручиваемый болт мала?
Valerik, самое интересное на каких двигателях рвали болты, а также примерно после какого раза использования?
PS: в мурзилке болты - винтами называют.
Возник ещё вопрос. Если допустим винт порвался, то ГБЦ скорее всего нужно снять, чтобы достать остатки винта, как быть с прокладкой, ведь герметик, который на ней был скорее всего уже приклеится к поверхностям блока и ГБЦ, а при снятии он как бы порвётся. Нужно ли в связи с выше описанным менять прокладку ГБЦ на новую?
Вопрос не в тему, но тоже про прокладку впускного и кат. коллекторов. В мурзилке пишут, что после снятия ГБЦ эта прокладка под замену и это понятно. Обязательно ли менять эту прокладку если допустим через 20 т. км. придётся менять кат. коллектор, а во время его замены впускной коллектор не откручиваем (т.е. прокладка остаётся на месте), как быть в таком случае?
Последний раз редактировалось vilru; 21.03.2010 в 14:13..
Болт не порвете, сил не хватит. Ну а если вдруг хватит, то прокладку ГБЦ оставите ту, какая есть. Прокладку катколлектора - менять.
У Вас же обычная прокладка ГБЦ, с ней ничего не случится.
Не знаю куда написать, поэтому напишу сюда. В общем сегодня руки дошли подтянуть ГБЦ. Сосед по гаражу просто обзавелся динамометрическим ключем.
Поясню: стык ГБЦ с блоком постоянно был замаслен. Сегодня очистил от грязи, всё тщательно протёр и теперь буду смотреть на результат. Притянул всё в 4 этапа как сказано.
Через несколько дней отпишусь травит масло или нет.
Последний раз редактировалось vovk; 10.09.2010 в 13:32..
Прошу прощения у профи, есть такой вопрос.
Ключа динамометрического не имею, а проверить затяжку болтов (даже если и не у ГБЦ) очень хочется, можно ли воспользоваться рычагом в 1 метр и обычным безменом (безмен проверен, без ошибок)? 1метр х 1килограмм = 1кГс * м .
Последний раз редактировалось vovk; 10.09.2010 в 19:07..
Линейный вид
