Ну Калина тоже не дешевела в это время. Хотя, глядя на то, как растут цены на импортные автомобили, начинаешь понимать, что АвтоВАЗ их еще по-божески поднимает
Привет всем, минусисты потеряли меня, и взывают прямо таки на форум Я ушел из этой ветки просто потому что высказал свою точку зрения, не более того. Лада интересна мне, собственно на калину благодоря форуму нашел рейлинги и молдинги, сейчас их родственнику заказал.
Весьма интересна сравнить 4-5 летнюю бу лачу с новой калиной, стоимость получается одинаковой, однако я уже высказывал свои мысли относительно лачи, хотелось бы услышать Ваши, относительно такого расклада????
Цитата:
Сообщение от IDOL
АвтоВАЗ их еще по-божески поднимает
Тут замечу, что АвтоВАЗ неоднократно повышал свои цены на фоне получения кредитов и увеличения размеров пошлин на ИНО - мягко говоря свинский маркетинг завода по отношению к нам!! Переходя на крайности и резкости, принятые на этом форуме я бы за такую фигню поступил бы с ними, как отец наш, тов Сталин. Обратил бы на них внимание неподкупной сов.судебной системы.
Кстати, относительно пробега Дромовцев на калине спорт-никто не поменял своего мнения? за 10 тыс 5 серьезных поломок. Я на юг гонял на лаче, 6 тыс, поломок нет, и в процессе эксплуатации 60 тыс - была замена сцепы и фсе..... даже передние колодки еще с завода
Кстати, относительно пробега Дромовцев на калине спорт-никто не поменял своего мнения? за 10 тыс 5 серьезных поломок. Я на юг гонял на лаче, 6 тыс, поломок нет, и в процессе эксплуатации 60 тыс - была замена сцепы и фсе..... даже передние колодки еще с завода
С какой стати его менять если я калиной владею и не имел даже половины проблем дромовцев за 13000 с лишнем тысяч? При этом были и юга и горный серпантин и 1300 км. за один присест.
Ты немного путаешь как ехали дромовцы и как ехал ты, вот люди просто едут
Весьма интересна сравнить 4-5 летнюю бу лачу с новой калиной, стоимость получается одинаковой, однако я уже высказывал свои мысли относительно лачи, хотелось бы услышать Ваши, относительно такого расклада????
Про новую я бы подумал, а со старой бы не стал рисковать. Все-таки не самый качественный автомобиль из корейцев, да еще и 5 лет с пробегом наверняка за 50-70 тыс. км. против нового гарантийного автомобиля...
Цитата:
Сообщение от Nagar22
Тут замечу, что АвтоВАЗ неоднократно повышал свои цены на фоне получения кредитов и увеличения размеров пошлин на ИНО - мягко говоря свинский маркетинг завода по отношению к нам!! Переходя на крайности и резкости, принятые на этом форуме я бы за такую фигню поступил бы с ними, как отец наш, тов Сталин. Обратил бы на них внимание неподкупной сов.судебной системы.
Ох не дают тебе спокойно жить эти пресловутые пошлины ))). Пойми простую вещь, ты купил автомобиль, произведенный в России, не облагаемый никакими пошлинами. Ты свою Лачетти взял за 300? . А почему? Может потому, что акционеры шевролета хотят жить не хуже акционеров ВАЗа?
Цитата:
Сообщение от Nagar22
и в процессе эксплуатации 60 тыс - была замена сцепы и фсе..... даже передние колодки еще с завода
Передние колодки прожили 60 с лишним тысяч? Ты не ездишь, ты шепчешь
А вот сцепление ты рановато поменял. Я думал на иномарках такие узлы служат дольше. Сколько отдал за сцепление?
Тоже Проехал за 1,5 года 17 тыс. За весь срок - смена МУС за 1200 руб. Канители с гарантией ждать не захотелось. А так бы бесплатно получилось. Машиной доволен.
Цитата:
Сообщение от krapar
С чего менять-то? У большинства на форуме пробег в разы больше. А дайте мне деньги за то что бы технику убить, так я и танк поломаю
Как немного, ранее причастный, к танкостроению должен вам сказать, что танк убить на таком пробеге легче. Не предназначен он к таким длинным перегонам.
Тут замечу, что АвтоВАЗ неоднократно повышал свои цены на фоне получения кредитов и увеличения размеров пошлин на ИНО - мягко говоря свинский маркетинг завода по отношению к нам!!
А ГМ вообще от долгов отмазали за счет ...налогоплательщиков! Свинский маркетинг, это взять опель кадет, прилепить крест и продавать как американский авто. У ваза меркетинг не свинский, просто неумный. Свинский он станет совсем скоро, когда на очередной Б0 подретушируют, прилепят именитый значек и вам грамотно впарят ))))
И так пробег (еще немного информации для размышления) 28700 ТО-2 6300р, замена колодок передних работа плюс материалы 1000р. Промывка инжектора и чистка дроселя 2000р. По гарантии замена стойки стабилизатора левого.
Есть трещины на ремне ГРМ, что то воет при повороте руля, звук не характерный, конкретней напишу, когда будет точный диагноз и проблема будет устранена. По гарантии перебрали и смазали механизм кулисы КПП ибо бренчала. Шиномонтаж с лета на зиму - 1200 р.
Свалился в яму в темноте под замену бампер, накладка бампера, спортивный обвес не для наших дорог, уверяю Калина тоже просто так не отделалась бы, вопрос в цене ремонта, по стоимости отпишусь, есть КАСКО. Выводы делайте сами. Да и кончайте устраивать холивар с подвесками Уатта и адаптивным светом. В Калине и Лачетти такого нет и не будет.Причем в Лачетти хэтч и так ближний свет не очень ИМХО.
По поводу шума и подвывания при повороте руля диагноз не поставили 2 заезда на СТО, относительно дребезга в КПП диагноза нет точного - 4 заезда на СТО, дефект не устранили. Претензия уже готова. Ждем-с ответа
И так пробег (еще немного информации для размышления) 28700 ТО-2 6300р, замена колодок передних работа плюс материалы 1000р. Промывка инжектора и чистка дроселя 2000р. По гарантии замена стойки стабилизатора левого.
Есть трещины на ремне ГРМ, что то воет при повороте руля, звук не характерный, конкретней напишу, когда будет точный диагноз и проблема будет устранена. По гарантии перебрали и смазали механизм кулисы КПП ибо бренчала. Шиномонтаж с лета на зиму - 1200 р.
Свалился в яму в темноте под замену бампер, накладка бампера, спортивный обвес не для наших дорог, уверяю Калина тоже просто так не отделалась бы, вопрос в цене ремонта, по стоимости отпишусь, есть КАСКО. Выводы делайте сами. Да и кончайте устраивать холивар с подвесками Уатта и адаптивным светом. В Калине и Лачетти такого нет и не будет.Причем в Лачетти хэтч и так ближний свет не очень ИМХО.
+1
Калина и Лач - два ведра, рабочие лошадки и не более, на мой взгляд, их и нужно в таком ракурсе рассматривать и не более того.
Линейный вид
