вот когда я говорю что аляска камно, то ты все внимательно читаешь,
а когда говорю вещи, которые могут пригодиться всем - подиагонали чтоле читаешь....
вот на этой странице писал "я проверяю так - запустил опендиаг и прокатился км 5 желательно во всех возможных режимах, от тошноты в городе до 120 по трассе,
после этого в проге смотрим значение долговременной - min и max "
Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
у мну такой же, потому и спросил.
вот посмотри http://kipdoc.ru/proshivki-na-vaz/18...i-ebu-vaz.html
только осторожнее, встречал одного чудака на букву М который умудрился
сжечь свой блок при прошивке. я себе перешивал раз 20-30, знакомым и друзьям.
Цитата:
Сообщение от Valera333
Туда ночь 350км. ср.скор.76, кочегарил до 150 расход 9,6.
какой у тебя блок и поршневая? грантовская или тяжелая?
я когда еду на юг, тож топлю прилично, расход на круг 9,3 л получается.
думал что много, но смотрю твой результат - в норме)))
какой у тебя блок и поршневая? грантовская или тяжелая?
движок 21114, поршневая тяжелая. БОШ797+ сток была B103CU03, сразу прошивки от Паулюса, на бензине B102CR06, потом Стартповер однорежимка, после установки ГБО двухрежимка
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
у меня у товарища все как у тебя машинка седан, умудряется по трассе при скорости 100-110 км/ч расход 8,2-8,5 влезть, у меня меньше 9 не получается. вот я и думаю,
мож мне эл педаль всю малину портит???
Цитата:
Сообщение от IDOL
Не, просто ты непонятно изъясняешься.
вобщем надо прокатиться не важно скок км, просто охватить как можно больше
режимов работы движка, с мин и макс нагрузкой при разных оборотах и смотреть.
у меня было так что на малых временах смесь была бедной а на больших временах и нагрузках богптой.
А кто чем подцепляется к разъёму ОБД? В смысле кабелей и беспроводных адаптеров? Склонялся к ЕЛМ 327, но они у нас стоят по два косаря, а по факту копеечная ненадёжная фигня, с ценой на али 5$. Ищу нормальный шнур, пока безрезультатно.
Посмотрю, спасибо. Ещё дилетантский вопрос: Если бензомозг корректирует смесь, то при езде на газе она тоже должна корректироваться по его коэффициенту? Или если газмозг без обд, то он карты накатал и в дальнейшем бензиновые коррекции игнорирует и за ними надо следить в ручном режиме?
Добавлено через 19 минут
Цитата:
поищи на али что то типа к-лайн адаптера 409 что то там....
Мне с али конвертеры для газового ЭБУ идут с февраля месяца, всё ещё нет. Я уже психанул, купил тут в магазине в 8 раз дороже, зато сразу. С шнуром для ОБД так-же будет.
при езде на газе она тоже должна корректироваться по его коэффициенту?
бензо Эбу всегда корректирует смесь по дк, хоть при езде на бензе, хоть на газу.
но бензиновая прошивка настроена так, что практически на всей карте долговременная =1, и если параметры форсунок, давление в рампе, еще какие параметры плывут, бензоЭБУ подкоректирует по дк к стехиометрии.
когда мы ставим газ и настраиваем его - задача состоит в том чтоб настроить
карту газа как можно точнее под карту бензина, чтобы при переключении газ-бензин состав смеси не менялся. проще это сделать по долговременным коррекциям
Цитата:
Сообщение от aleksiy59
и в дальнейшем бензиновые коррекции игнорирует
как гбо работает - берет время БФ, умножает на коэфиц в данной точке, * на коррекцию по Т * на коррекцию по давлению и выдает время ГФ. если в какой то точке карты обороты/время впрыска смесь бедная, бензоэбу увеличивает время БФ,
соответственно увеличивается время ГФ до тех пор пока смесь не попадет в стехиометрию.
Цитата:
Сообщение от aleksiy59
Мне с али конвертеры для газового ЭБУ идут с февраля месяца
много чего выписывал по мелочи, все приходило в пределах месяца
Линейный вид
