Вопрос собственно от моего мужа. Далее его цитирую...
Недавно установили опоры асоми передние с защитой опор стоек "техномастер" (чашки выгнулись рядом с ближним к крылу болтом). Штатные стойки 1119 с бочкобразной пружиной оставили потому что они в порядке. Еще при установке было понятно, что стойка на отбой будет работать ниже, чем со штатной опорой, потому что шток в опору асоми упирается ниже миллиметров на 30 (резиновый элемент опоры находится ниже металла самой опоры). При установке мастер сразу обратил внимание, что при полном вылете стойки вниз (отбое) и повороте руля хотя бы на один оборот болт рулевого наконечника, которым фиксируется муфта установки схождения, будет бить в нижний край окна лонжерона, через которые работают рулевые тяги. И тормозной шланг в таком положении не натянут, но на пределе своей длины, то есть сильно изогнут в районе крепления к кузову. Опора была собрана абсолютно правильно, все шайбы и прочее установлены согласно инструкции. Техномастеровские проставки внесли свои 3 мм, но не более. Сегодня, после двух длительных поездок по разбитым весенним дорогам посмотрел в колесную арку. Слева был удар в ложерон как раз тем самым болтом, хотя отбоя не было ни разу. Видимо на парковке где то при повороте колесо вылетало на колдобинах вниз сильно. Самого удара не заметили. Лонжерон деформировался немного, остался след от головки болта, и вогнулся внутрь миллиметра на 2-3. Не критично, но неприятно, как бы вообще руль не заклинило где-нибудь. Отсюда главный вопрос - шток от стоек асоми под бочкообразную пружину правда короче штока штатной стойки? (где-то об этом на форуме говорили). Если они одинаковы, как говорят специалисты Асоми, то следующий вопрос: есть ли стойки с укороченным штоком миллиметров на 20-30. Очень не хочется возвращаться к штатным опорам или опорам ss20. Уж очень комфортная стала езда с опорами асоми, шумов спереди стало значительно меньше. Руль не бьет в каждой яме. Можно, конечно, разобрать штатные стойки и проточить штоки на сколько нужно, но это уже последний вариант. Что посоветуете?
Не критично, но неприятно, как бы вообще руль не заклинило где-нибудь. Отсюда главный вопрос - шток от стоек асоми под бочкообразную пружину правда короче штока штатной стойки? (где-то об этом на форуме говорили). Если они одинаковы, как говорят специалисты Асоми, то следующий вопрос: есть ли стойки с укороченным штоком миллиметров на 20-30. Очень не хочется возвращаться к штатным опорам или опорам ss20. Уж очень комфортная стала езда с опорами асоми, шумов спереди стало значительно меньше. Руль не бьет в каждой яме. Можно, конечно, разобрать штатные стойки и проточить штоки на сколько нужно, но это уже последний вариант. Что посоветуете?
по стойкам асоми не скажу, а с меньшим вылетом есть у Дампа, но Влад не рекомендует ставить их стойки с нестоковыми опорами....
а на счёт переделки - это к Пупку (Марсиянину). он как-раз с Перми. (правда это реклама... больше не буду... и Пупку не советую - без разрешения высшей администрации)
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Последний раз редактировалось leo75; 28.03.2010 в 22:03..
Может нужно было втулку дистанционную, которая прикладываеться к опорам, установить сверху ограничительной шайбы опоры перед гайкой? или так и сделали? Вариант есть заказать стойки у "Демфи", ограничим как закажете и есть в Перьми дилер ..., но сразу попробуйте порешать "?" как написал leo75.
Очень не хочется возвращаться к штатным опорам или опорам ss20. Уж очень комфортная стала езда с опорами асоми, шумов спереди стало значительно меньше. Руль не бьет в каждой яме. Можно, конечно, разобрать штатные стойки и проточить штоки на сколько нужно, но это уже последний вариант. Что посоветуете?
А я бы так и сделал при таком косяке. Если не хотите амо менять, то это самый бюджетный вариант.
__________________
27.12.2017. перешёл в разряд вестоводов.
Может нужно было втулку дистанционную, которая прикладываеться к опорам, установить сверху ограничительной шайбы опоры перед гайкой? или так и сделали? Вариант есть заказать стойки у "Демфи", ограничим как закажете и есть в Перьми дилер ..., но сразу попробуйте порешать "?" как написал leo75.
Втулку дистанционную установили сверху под гайку, как и положено. Опоры и штоки выглядят так-же, как и на многочисленных фотографиях в этой ветке. Но даже по ним видно, что на штатной опоре верхушка штока выше чашки кузова, чем на асоми, причем на те самые 30 мм. А по стойкам Демфи предложение очень интересно, потому что стоковые скоро все равно когда-то менять. Пробег 40000.
Что-то много негатива находится по стойкам Асоми в инете от торговцев.
- Про Асоми я тебе ни чего не скажу - надежность амортов от этой конторы оставляет желать лучшего, а потому,- мы с ними и не работаем.
- Федя, один мой хороший знакомый, долгое время являвшийся КРУПНЕЙШИМ тольяттинским диллером Асоми и, всю дорогу, жестко агитирующий за повсеместное внедрение опор от Асоми в массы,- тем ни менее - очень быстро ПОЛНОСТЬЮ ОТКАЗАЛСЯ ОТ ТОРГОВЛИ АМОРТАМИ ТОЙ ЖЕ КОНТОРЫ.
Себе ставил передние комплекты Асоми в сборе 2110 первые впечатления просто отличные,ничего не гремело не стучало и не скрипело,может только немного жестковато,пробежал 20 000км и все изменилось,правая стала сучать на отбой и вообще если руками покачать машину в месте замка капота то она ходит ходуном как кисель вверх вниз,вся жесткость куда то улетучилась,похоже пришло время подискивать что то другое((
Линейный вид
