В сервисе менял тосол, при сливе вышло около 6 литров, столько же зашло, машина ровно стояла. Потом где-то вычитал, может даже здесь, надо оказывается дуть в обогрев дросселя, чтобы выгнать жидкость из радиатора печки. СОД устроена так, что из печки тосол сам вытечь не может, т.е. сам радиатор находиться ниже патрубков к нему приходящих.
Привет всем!Решил сменить заводской тосол на антифриз зеленого цвета.По причине того ,что считаю на заводе его просто разбавляют!В эту зиму при -27 тосол в бачке начинал кристализоваться!Хотя по паспорту это должно быть при-40 мороза!Верно говорят на форуме-купил машину-смените все технические жидкости!!! Масла в двигателе,коробке передач,тормозуху,тосол! Бодяжат безбожно!
У нас в этом году было минус 36С, тосол феликс-40 не замерз
Решили заменить тосол... сделали всё как положено, как описано и в книге, и здесь , на форуме...прочистили систему промывкой LIQUI MOLY, потом залили новый тосол и вперёд...
Всё происходило в штатном режиме, все патрубки стали горячими, термостат открылся, печка дует горячим, в общем всё хорошо, но... как только температура поднимается чуть выше отметки 90 градусов, происходит следующее ..:из трубки, котороя идёт из радиатора в расширительный бачок идёт воздух, а тосол начинает подниматься и выдавливаться из расширительного бачка.... соответственно патрубки все пустеют... было предпринято замена помпы,попутно ролик и ремень.... однако результат тот же.... какие будут соображения??
Ну вообще уровень подниматься может так при воздушной пробке по идее хорошо бы подождать до срабатывания вентилятора т.е. когда откроется термостат полностью и прогонит всё по большому кругу.. что-то мне подсказывает что дело в термостате ещё..
после промывки дистиллированной водой почему бы не залить просто концентрата хорошего антифриза исходя из литража общего по логике вещей если?...
и кстати в целом тосол нельзя смешивать с водой чем больше вы его размешаете тем быстрее он зацветет если конечно там есть элементы для коррозии... а всё потому что он уже в нужной концентрации разбавлен т.к. он не концентрат по этому его разбавлять в дальнейшем не рекомендуется.. есть опыт (не автомобильный) по его разбавлению, всё время корродировал... не разбавленный - нет.
Поменял на днях заводской тосол Felix на антифриз CoolStream Optima зеленый. Сливал с радиатора и блока. Промывал дистиллированной водой. В итоге нового антифриза вошло 7 литров.
Линейный вид
