Топливный шланг высокого давления!!! Запах бензина в салоне

[voy@ger]

на служебном люксе 12 года пошел запах бензина в салон. нашли причину - подводящая трубка перетерлась о трос сцепления. объехали весь город - нигде в помине нет. даже в глаза ее никто не видел. позвонили на горячую линию ваза, те дали номер телефона магазина. приехали, купили калиновские 1118 за 750 ре (комплект 2 шт), попробовали поставить - ан нет! фигвам! трубка не по форме ни по длине не подходит, поехали в этот же магазин обменяли на грантовские - о чудо! трубка подошла. итог поиски 2 дня, сожжено бензина литров 20ть, теперь знаем что на калине выпуска февраль 12 года подводящие топливные трубки от гранты!!! жаль что ваз не додумался поставить топливные трубки от мазератти или от виллиса 42 года выпуска...

[пропановод]

Сообщение от voy@ger

выпуска февраль 12 года подводящие топливные трубки от гранты

Ваз непредсказуем - на калине выпуска январь 2012 трубки еще старого образца и шланг кстати тоже. Протерлась тросом сцепления.
Еле нашел деталь. В городе нет, в Яхрома-лада нет, в Гермес-авто нет, даже в Ярладасервис нет. На всю Москву в наличии две трубки, одну из которых я и купил. Хорошо что купил деталь в сборе 2190-1104040 (две трубки) и шланг 1118-1104240 Все поставилось за 40 минут и 800 руб.
Написал гневный опус в Автоваз

[voy@ger]

пропановод, причем было предписание автоваза дилерам об устранении данной нисправности, но я так понял что на это дело дилеры наплевали, впрочем как и на все остальное))

[baron fon olegon]

у меня ни одного уплотнительного кольца не стояло когда снял шланг, ни с одной стороны, вообще ни одного. машина 2007года. В руководстве по ремонту пишут, что нужно открутить держатель на полке аккума. А у меня не нужно, так просто снял фиксатор с защелкой. Новый шланг именно для калины оказался чуть длиннее на 5см. Как так то и всё на одной машине?!

[пропановод]

Сообщение от voy@ger

причем было предписание автоваза дилерам

Ответ нашего милого Автоваза
"Под отзывную компанию попали автомобили определенного варианта исполнения и не касались всего модельного ряда. Ваш автомобиль не входит в число автомобилей подлежащих проверке. В связи с окончанием гарантийного периода устранение дефекта возможно за счет потребтеля"

[voy@ger]

Сообщение от пропановод

Ответ нашего милого Автоваза

те если в общем - то горите вы синим пламенем))) забота о потребителе по русски

[alyvav]

Сообщение от Gunter

Сегодня утром было -29. У моей машины это уже 3-я зима, но такой мороз - впервые. Завелась нормально, с первой попытки, но уже через несколько минут почувствовал запах бензина. Погрешил на соседние авто на стоянке и приехал на работу. В обед вышел прогреть машину и вновь запах бензина... Открываю капот: бензин сочится из-под разъема шланга, того который идет на рампу.
Позвонил на СТО, а таких как я уже -очередь. Повсему городу не сыскать этих шлангов, в магазине только скажешь про топливный шланг, а продавцы уже: на КАЛИНУ? Вот так вот. Поехал дальше искать шланг...

И меня сегодня это настигло. Благо остановился вовремя.Разьело полностью,где металлическая засчелка. Купил чуть длиннее и с пластмассовыми стопорами,вроде нормуль,а жара была на дороге до 50 с +. Родился в рубашке мабуть. Как открыл капот просто прозрел как он льется.Грешу на аккамулятор=сильно вытекала кислота на эту железную загагулину-пластмасс был как смола. Просто жесть.

[Валентин Владимирович]

Всем добрый вечер! У меня беда такая, калина 2007г. 1.4 16 клапанов, масло жрет как сумасшедшая, примерно1 литр доливаю каждые 1500 – 2000 км. Масло лью лукоил полусинтетика 10×40. Двигатель ремонтировался не один раз, но проблема не исчезла. Компрессия везде по 10. Только странно что дымит не постоянно, а париодически при разгоне, только нажимаю педаль, слышен громкий стук то ли гидрокомпенсаторов, то ли клапанов и в этот момент вылетает огроменное облако синего дыма, и машина начинает ехать гораздо тупее. Подскажите пожалуйста что это может быть, может быть кто нибудь сталкивался с таким

[Андрей710]

Сообщение от Валентин Владимирович

Двигатель ремонтировался не один раз, но проблема не исчезла. Компрессия везде по 10.

С такой компрессией ,можно сказать что данный ДВС и не ремонтировался вовсе!
Бяда ,двс1.4 одноразвый .Теперь только перетачивать и переходить на Громозекопоршневую !
Изучаем данную тему :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52263
И готовимся к нормальной переделки данного ДВС !
Больше никаких решений НЕТ !!!

[Петр31]

10 атм, это не компрессия. тем более после ремонта. Всегда удивлялся, люди отдают бешеные деньги за имитацию работы, и никогда не спрашивают с мастера, а все едут на диагностику и задают свои проблемы там! Всем кто свято верит мастерам рекомендую проверять их профпригодность компрессометром, который даже в одиночку можно использовать! всем советую