Заметят косяки, развернутся и уйдут. Никому за копеечную скидку даром не надо покраской заниматься.
Не уйдут,кузов в общем смотрится,самая дорогая деталь авто,двиг потом ну и все остальное по убывающей,кузов основа,остальное на ВАЗе починить не вопрос,вплоть до замены двигла,но опять же стоит ли овчинка выделки...Все в цену упирается.
а калина - это как член семьи навечно и с пропиской..
Цитата:
Сообщение от Andrю}{a
так что люксовая машинка для себя и навека.
От спасибо посоны, "успокоили",итак в панике,а тут ещё такие восклицания!!!
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
кузов в общем смотрится,самая дорогая деталь авто,двиг потом ну и все остальное по убывающей,кузов основа,
Я уже продавал калинонорму,приехал мальчик-перегоншик,обошёл машину вокруг согнувшись на расстоянии 1,5-2 метра,так видно разницу в покраске,и ни сколы ни двигатель его особо не интересовали,работает и хорошо.И болты под капотом если в родной краске,то гуд ,если некрашеные,однозначно капот меняли или перекрашивали
Заодно присматриваю другую машину. На многих машинах транзиты. Если это не перекупщик, зачем тогда транзиты ? Ездишь на своих, висит объявление. Нашелся покупатель, поехали в ГАИ, там сразу снял с учета, отдал документы с ключами, получил деньги и все.
Нафига транзиты ?
Заодно присматриваю другую машину. На многих машинах транзиты. Если это не перекупщик, зачем тогда транзиты ? Ездишь на своих, висит объявление. Нашелся покупатель, поехали в ГАИ, там сразу снял с учета, отдал документы с ключами, получил деньги и все.
Нафига транзиты ?
С транзитами быстрее,если в другой регион покупают. А так просишь ПТС и его доки.
Ездишь на своих, висит объявление. Нашелся покупатель, поехали в ГАИ, там сразу снял с учета, отдал документы с ключами, получил деньги и все.
Нафига транзиты ?
это в идеале.
а в реале получается почему то не так
и потом появляются темы типа "как прекратить регистрацию" , продал на номерах, а новых владелец не перерегистрировал", "прислали налог/штраф, а авто продано на номерах"
у меня часть друзей/знакомых оставляют свои прежние номера, есть часть, кто покупает на номерах и их же регистрирует и не парятся с транзитами.
тут кому как удобнее и как безопаснее
Добавлено через 3 минуты
по твоей схеме я продал за 3 мин свою 11летнюю 099 перекупу, в гаи снял с учета, он мне деньги отдал, я ему ключи. а потом пришлось ему 10 мин делать инструктаж как пользоваться гбо и бк и вообще особенность запуска карбового двига
приехал мальчик-перегоншик,обошёл машину вокруг согнувшись на расстоянии 1,5-2 метра
Такие "мальчики" своим "битым" глазом в лет определяют заводскую покраску,в смысле отличие крашенной "точки" от всей машины,кто занимается покраской знает,у них это свое профессиональное.
По Москве ездиет дофига машин с транзитами,так гораздо дешевле по выделенкам гонять,для камер транзит нечитаем,а штраф за просроченый копейки в срвнении с ездой по выделенкам или встречке
И болты под капотом если в родной краске,то гуд ,если некрашеные,однозначно капот меняли или перекрашивали
Я не стал менять капот а продал так как есть, скинув на замену капота, новый хозяин увидел что ничего страшного у меня не было а тут даже плюс
новый капот на котором сколы не нужно заделывать.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Владимир123rus
Такие "мальчики" своим "битым" глазом в лет определяют заводскую покраску,в смысле отличие крашенной "точки" от всей машины,кто занимается покраской знает,у них это свое профессиональное.
Зависит от человека , не секрет что у людей разная цветовая чувствительность из-за чего некоторые не могут отличить небольшую цветовую разницу, а кто то из далека уже видит что на машине покрашено.
:ПРОДАНА
Линейный вид
