Sokol ,
по - моемуэто не так. Опустошал трижды бак на десятке , и ничего. Да и заправляюсь где попало...
Пусть ФОРД поучиться у ВАЗа поставщиков нормальных бензонасосов выбирать...
Sokol ,
Согласен. Но, также полагаю, что чем выше надежность какого-либо узла, тем менее думаешь и о таких категориях, как «вредно» (хотя и зря).
Да и прочие, сопутствующие моменты эксплуатации транспортного средства упрощаются. У знакомого ФФ1, пробег около 140 т.км., в данный момент эксплуатирует ТРЕТИЙ бензонасос. Так он специально делает крюк, чтобы заправляться на «проверенной», по его текущему мнению, заправке.
Бак 50 литров по-любасу! Лампочка загораетя при остатке в 6 литров, если сразу заправить - можно влить 43.
Похоже на правду. В субботу стрелка была у красной линии и, если склероз не изменяет, лампочка уже начинала иногда сигналить.
Приехал, до отстрела залил где-то 43-44 литра и после отстрела ещё долил долил до почти 46л. (45,8).
хотя, думаю, что может всё-таки не 6, а 8 литров от лампочки (чисто судя по % соотношению разметки). Ведь по идее, 50 л - это только бак, но есть ещё сама горловина, в которую тоже что-то умещается.
Да и бензин, он имеет тенденцию вспениваться. Кто заправлялся когда-либо под пробку знает, что можно дооолго париться с этим делом... (нальёшь - пена сойдёт - ещё льёшь, снова сойдёт - снова льёшь). Просто в узкую горловину Калины ничерта не видно, так что приходится подливать вслепую чисто до отстрелов.
Блин вот Вы базар то развели.
То штампуют баки, то надувают, кто 43 залил, кто 48 хрень какая-то. А че никто не подумал что Вас на заправках дурят. Вы все сверяли показания компов (сколько мотор сожрал там достаточно точно воводит) с показаниями счетчиков на заправке до горла?
Я полгода заправлялся на двух заправках в Москве (одна ХХХ, другая YYY) заправлял и много по 40 л и мало по 10 л. и на обоех показания отличались от показаний компьютера. Кстати сначала (месяца 3-4) на ХХХ чеки выдавали с надписью "ХХХ". т.е. своя была, а потом надпись сменилась и стала какая-то "ЪЪЪ" (пошла по франшизе как большинство заправок), разница стала еще больше, особенно при больших объемах.
Затем на заправку вернулся прежний собственник "ХХХ" (названия не пишу, все равно скажите что пиарю), сменили колонки и стали привозить новый бензин (так гласил рекламный буклет), к моему удивлению показания БК и раздаточной колонки либо тють в тють либо незначительно отличаются не больше чем на 0,3 л. О как!!! Кого заинтересует или кто захочет проверить дам точные координаты, сами убедитесь.
Так максимум какой я там впоследствии заправлял при лежачей стрелочке и умирающей лампочке было около 43 л.
Сервисмен в Элексе мне объяснял, что стрелка может уходить и за ноль (т.е. в отрицательную зону), не проверял.
Лампочка загорается как только в красную зону заходит, так там еще больше литров 10 остается 100% проверял по расчету показателей расхода и пройденного расстояния.
А еще заметил, что компьютер не показывает остаток пути если по его расчетам осталось меньше чем на 30 км.
Для чего я все это писал, да для того чтоб поставить жирную точку в этом балагане:
1) заправлю до горла
2) выкатаю минимум 44 л
3) снова заправлюсь
Поскольку теперь есть проверенная заправка (во всяком случае я ей верю) можно будет констатировать объем больше 43 л.
Линейный вид
