"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 7

[sainboxx]

Продолжение темы!
Предыдущая тема :
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=67678

Уважаемые калиноводы. Сообщение не по теме, админы почистят позже.
Я – жена Александра. Он всегда был «моторный мозг». А я – его «секретарь», поэтому диктовал письма и сообщения Саша, а непосредственно переписку вела я, поэтому я в курсе всего. Моторный цех, который он создал, работает, за что огромное спасибо его друзьям. Все ШПГ собирались и собираются там. Изменилось только то, что раньше собирал и отправлял «Громозека», а сейчас – его друзья. Всё осталось по-прежнему, я веду переписку. Всем здоровья и удачи.
P.S. eslada не работает.

FAQ (подборка ссылок) от Фесс67

[Фесс67]

Сообщение от владислав 75

Добрый день ,форумчане .Подскажите как связаться с Rele22?

Пиши ему https://www.drive2.ru/users/rele22/

[владислав 75]

Спасибо.!!!

[corpse_]

Всем привет, у кого-нибудь после переделки на горомозеко-поршни вылезала ошибка Р0171 бедная смесь?

[Janker19]

Сообщение от corpse_

Всем привет, у кого-нибудь после переделки на горомозеко-поршни вылезала ошибка Р0171 бедная смесь?

Ошибок не было, пока только 1000км проехал, проехав 100км прошился на rele22 версия 3. Один раз в жару были пропуски воспламенения ошибка, двигатель троил, удалил через бк, и все норм до сих пор.

[ANVSYS]

Добрый день! После переборки на Громозеку пробежал 23 тыс. Сегодня при поездке с югов заметил следующее, если долго (более 15 сек) тормозить двигателем с полностью закрытой заслонкой и нажать на газ более 25 % то появляется короткая детонация и облачко сизого дыма. Если тормозить со слегка приоткрытой заслонкой то такого не происходит. Масло ликви моль 5w40, при пробеге в 8 тыс долил около 800 грамм, правда перед поездкой был обнаружен текущий при запуске двигателя датчик аварийного давления масла, на него и списал утечку. Что думаете ?

[Фесс67]

Сообщение от ANVSYS

Добрый день! После переборки на Громозеку пробежал 23 тыс. Сегодня при поездке с югов заметил следующее, если долго (более 15 сек) тормозить двигателем с полностью закрытой заслонкой и нажать на газ более 25 % то появляется короткая детонация и облачко сизого дыма. Если тормозить со слегка приоткрытой заслонкой то такого не происходит. Масло ликви моль 5w40, при пробеге в 8 тыс долил около 800 грамм, правда перед поездкой был обнаружен текущий при запуске двигателя датчик аварийного давления масла, на него и списал утечку. Что думаете ?

Привет. Пару недель назад было подобное. Есть пара длинных горок, я всегда до последнего торможу ДВС. Так вот внизу нажимаю газ, а сзади клуб синего дыма. Тогда подрасстроился, а потом забил. Как раньше масло не ест. Тянет норм. И никакой детонации или звона. Бензин 92й. Пробег 11 000км после переборки.
P.s.: после замены свечей и фильтра воздушного(спасибо Андрею710) рывки и провал при трогании пропал. Снова прошил на 3ю прошивку от rele22. Единственный ее недостаток-слишком сильный рывок при старте, неудобно. В остальном отлично. Все-таки от Паулюса прошивка, ИМХО, похуже в плане тяги с низов и на средних оборотах.

[ANVSYS]

Сегодня побеседовал с мотористами, многие сказали обратить внимание на зазор в заслонке, должен быть 0.2-0.4. Да, прошивка от Паулюса- есть провал от 2.8-3.5.
Жду еще комментов от Ув. знатоков....

[Фесс67]

Сообщение от ANVSYS

прошивка от Паулюса- есть провал от 2.8-3.5.

Имеется ввиду снижение тяги, ускорения на этих оборотах? У меня был провал именно при трогании, на разных прошивках.
А на этих оборотах, да, есть небольшой затуп.

[ANVSYS]

Сообщение от Фесс67

Имеется ввиду снижение тяги, ускорения на этих оборотах? У меня был провал именно при трогании, на разных прошивках.
А на этих оборотах, да, есть небольшой затуп.

Это имел ввиду.

[Anhel]

Сообщение от mig-quick

Да ладно, Андрюха, всё капиталится! Свой растачивал и голову капиталил (замена направляющих и сёдел) Расточили на 77 мм, поставил первый ремонтный группы А блэк эдишн от костромской мотордетали. Растачивал с зазором в одну сотку, ручками крутил, втыка нет. Жора масла нет, обкатывал не более недели, надоело тошнить, кручу, не стесняюсь. Сразу после ремонта заливал зик 5в40, сейчас на зиму залит зик 0в40. По ощущениям вроде вибрации стало чуток больше, но я это списываю на тот факт, что снимался маховик и установлено новое сцепление. Заодно всё почищно и покрашено. Нигде ничего не бежит, не дымит, не плачет. Тьфу три раза.

Сообщение от mig-quick

Расточили на 77 мм, поставил первый ремонтный группы А блэк эдишн от костромской мотордетали. Растачивал с зазором в одну сотку, ручками крутил, втыка нет.

С зазором не напутал? Разве можно в 1 сотку точить?