Опоры стоек от Лады Гранты (Анвис) - 4

[Dipper]

НАЧАЛО
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=66454

ДЛЯ СБОРКИ МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ типа ГРАНТА (2190) ДЛЯ К1 ТРЕБУЕТСЯ:

нажать

1. Гайка М14х1,5…………………...................................21080-2901056-00
2. Ограничитель хода сжатия (отбоя).……………..........21700-2902834-00 ___ (ЧЕРТЁЖ)
3. Усилитель стакана (защита опоры стойки).......…….......…..11180-8403.0100.04 (или аналог___ЧЕРТЁЖ)
4. Опора стойки телескопической Анвис.................21900-2902821-00 (6 мм) (или "-10", они же "-01" - 12 мм)
5. Подшипник опоры стойки 1118 Калина.................11180-2902840-00 (или аналог)
6. Ограничитель хода сжатия …………………................21700-2902834-00
(в определённых случаях возможно появление стуков. необходимо изменить Д54 мм на Д52 мм)
7. Чашка передней пружины ………………….................21700-2902760-00
8. Прокладка изолирующая пружины верхняя........…21700-2902723-00
9. Пружина передней подвески (т.н. бочка).............11196-2902712-00 (или аналог)
10. Буфер хода сжатия.........................................21100-2902816-01 (или аналог)
11. Кожух защитный стойки.......................……....... 21700-2902814-00 (либо обрезать 2108 в 76 мм)
(допускается установка переднего чехла (гофры) от 2110)
12. Стойка телескопическая ГРАНТА.......................21900-2905002/003 (или аналог)

[lecha]

Сообщение от Fazan

у меня рулевые наконечники с завода десятошные

электроусилитель так понимаю присутствует, значит лучше 12 мм

[Андрей710]

Сообщение от Fazan

у меня рулевые наконечники с завода десятошные. что бы попасть, ставить опоры 6 мм?
а 12 мм лучше? в чем они вообще отличаются от 6 мм?

Разница есть и то для тех кому рулешка якобы не в кайф. Руль там у них в ноль сам не встаёт .

[Fazan]

у меня К1. сегодня в сервисе сказали, что нужно менять опоры. пробег у меня 80 тык, эксплуатация бережная. вот думаю, менять сразу и стойки? по сколько тык родные в среднем ходят?

[1973Олег]

на 110т поменял по кругу передняя правая начала потеть

[rol]

Сообщение от Fazan

у меня К1. сегодня в сервисе сказали, что нужно менять опоры. пробег у меня 80 тык, эксплуатация бережная. вот думаю, менять сразу и стойки? по сколько тык родные в среднем ходят?

меняй т.к. к 100т.км стойка потечёт из-за стёртого хрома на штокн

[Alexander 47]

Fazan, в сервисе еще и не то могут сказать (лишь бы "бабла срубить" ) , особенно когда видят,что человек не сильно "шарит". Что, совсем все развалились (опоры), прям в "хлам" ? Может просто чуть потрескались ( на скорость не влияет)? "Потечет" одна из стоек, потом пару и заменишь, или если деньги будут - четыре сразу (имхо - это для поклоников "фэн-шуя").

[lecha]

Сообщение от Alexander 47

Fazan, в сервисе еще и не то могут сказать

вполне )
опоры в сервисах часто приговаривают по аналогии с 2109-2110 - стучит, значит опорный подшипник в опоре, но у калин/грант/приор несколько другая конструкция и это не всегда верно

[Fazan]

у меня при раскачивании шток вместе с гайкой отделяется от тарельчатой пружины. разве так должно быть?
на рисунке: гайка подпрыгивает относительно тарельчатой шайбы.
разве это нормально?

[[домовой Кузьма]]

Гайка не затянута? Даже если оторвет втулку в опоре, то шток-гайка-шайба будут "ходить" вместе

[Alexander 47]

Добавлено через 5 минут
Вот это РАЗВОД... У тебя чудесная опора (как с завода). Посылай в ДАЛЬ слесарей и езди дальше...Я менял стойку (пару) на 2190....-51 через 4 -е года (в 15 -ом) по причине -"раскачки-маятника" и течи левой ЗАВОДСКОЙ стойки. Ставил опору Анвис - 6 мм. ЭУР (Мондо) - есть...Все в норме...