Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8

[Ozon62]

Сообщение от Tolik43

Ozon62, хорош уже обижаться, не хочешь пост поправить - твоё дело. И не надо всё в штыки воспринимать. Что тебя так оскорбляет маловажные замечания в твой адрес? Ну свёл на шутку и всё, так нет надо на своём стоять.

Немаловажно и не перекатывать.
Я Лук люкс катал, много лет, интервал замены 8-9ккм, вроде и тоже норм. Экспл. трасса/город 40/60. Сейчас в основном город, но и масло другое.

Ну я незнаю))),если бы я у кого то лишний ноль увидел значения не придал бы. Ну ведь и так ясно как Божий день! Суббота,самогона выгнал хорошего и случайно лишний 0 получился))! Все норм! ))))

[mig-quick]

Сообщение от Tolik43

Оф-фигеть...... а всё недовольные есть

Я тоже луком синькой пользовался почти три года, тока вот на эту зиму залил нолёвку зик синьку и на будущие заливки купил 4 канистры синтек платинум синьку пятёрку. По 600 рублей за канистру, не смог мимо пройти.

Сообщение от Tolik43

Поражаюсь, щас сосед иномару завёл (-5*) - никакого коцания чего-либо.

Тоже ничего не клокочет. Гидрики штатные, правда промывал один раз года 4 назад.

[Tolik43]

Сообщение от mig-quick

По 600 рублей за канистру, не смог мимо пройти.

А, ну да, не одного меня видимо накрывает при виде.........

Сообщение от mig-quick

Гидрики штатные, правда промывал один раз года 4 назад.

Что-то встречалось, здесь http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=544 ?
Не даёт покоя один вопрос. Утром заводишь, незначительно, но дают о себе знать. Если прогреть двигатель от эл. подогревателя градусов допустим от 40 и до 72 иногда (более не греет, откл.) гидриков вообще не слышно. Влияние прогретого масла оказывает такое действие на них? Но если допустим масло не задержалось в ГК, вытекло, тогда процесс на холодном - понятен. На прогретом, всё едино надо какое-то время для давления. Или на столько это время мало, что не услышать даже. Не понятный процесс. Значит, масло тридцатка предпочтительнее получается.

[rol]

Сообщение от Ozon62

Прецеденты случаются))! Товарищ работает на РНПЗ (масло брал там,ориджинал)) и в 21104 в 124 двс с нуля лил ТНК 10w40. Продал с пробегом 4000000!!!! Ни разу в ДВС не лазил
В Метрострое работал,Газель 406 двс пассажирская,на выходных занятся нечем было,вскрыли клапанную крышку и ауели! Пробег 120000 на Лукойле 10w40 (100% оригинал) все девственно чистое!! Выводы сами собой приходят))))

По поводу ваз 10ти 124 мотор- ну понятно что 400 000 - но какое состояние мотора? Вы забыли спросить про жёр масла, а то что он лил 10w40 это всем известно и это ошибка. Заслуга этого мотора в тяжёлой поршневой(юбка длиннее и она даёт более ровное направление поршню без особого перекоса ходить в цилиндре. Однако это не 8клоп и масло на 124 хавает до 200 000 км и к 400 000км хавать будет больше т.к обороты мотора разные. В мотор ваш товарища не лазил оно и понятно сразу т.к. я просто на своём 8клопе при замене заводского сцепления на 277 000км узрел продольный люфт КВ что означало замены полуколец (это значит что машиной пользовались и выжимали педаль сцепления) + к этому когда снял гбц для ремонта(а мог этого не делать- так на всякий) то увидил хонинг и царапки от юбки поршневой- Царапки появились при единственном прогаре прокладки. Кстати прогар прокладки товарища вашего достал поэтому не надо писать про то что товарищь ваш ездил с заваренным капотом.

[Гагаринец]

Сообщение от Tolik43

А, ну да, не одного меня видимо накрывает при виде.........
Что-то встречалось, здесь http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=544 ?
Не даёт покоя один вопрос. Утром заводишь, незначительно, но дают о себе знать. Если прогреть двигатель от эл. подогревателя градусов допустим от 40 и до 72 иногда (более не греет, откл.) гидриков вообще не слышно. Влияние прогретого масла оказывает такое действие на них? Но если допустим масло не задержалось в ГК, вытекло, тогда процесс на холодном - понятен. На прогретом, всё едино надо какое-то время для давления. Или на столько это время мало, что не услышать даже. Не понятный процесс. Значит, масло тридцатка предпочтительнее получается.

может поршень стучит?

[mig-quick]

Сообщение от Гагаринец

может поршень стучит?

Ну наверно можно по частоте стука определить - поршень с частотой коленвала, гидрики и клапаны с меньшей в два раза.

[Tolik43]

Сообщение от Гагаринец

может поршень стучит?

Сообщение от mig-quick

поршень с частотой коленвала, гидрики и клапаны с меньшей в два раза.

Второе скорее всего. Скоро масло менять, залью тридцатку на зиму. Хоть и много споров в дискуссиях, что заменой масла не определить и не поможет, но всё же.

[Гагаринец]

Сообщение от mig-quick

Ну наверно можно по частоте стука определить - поршень с частотой коленвала, гидрики и клапаны с меньшей в два раза.

А Фик его знает, этот стук от поршня. КВ же делает 2 оборота на 4 такта? Значит рабочий ход с горением топлива один на 2 оборота. Т.е. и стучать поршень должен реже оборотов двигателя в 2 раза?

[Tolik43]

Ребят, ну вот не знаю конечно, но всё же определить стук по видео, как многие делают по просьбе форумчан, по моему ерунда полная. Мы пробовали записать на одной из машин, прослушали - удивились, и сколько там постороннего, пипец просто. Писать на профиоборудовании, это да, или я не прав?
Кстати, кто правильно слышит звуки мотора по видео - это сообщение не в укор и не в обиду.

[AliBaba]

Есть дизеление на записи.
похоже на поршень, но долбит не сильно как то.

Надо стетоскопом послушать. Чего еще придумаешь?
У меня шлепал поршень. Звон стоял слышно было. Слышали не все ибо он как то так шлепал переменно: дын дын....дын дын дын........дын.. Без проблем до 60 проездила и, наверное, и сейчас ездит.