я так понял что ГП 3,9 идёт на 1,4, а на 1,6 - передаточное число - 3,7
тема очень интересная.
по поводу колёс в багажнике - грузить их надо "стоймя" - то есть в "рабочем" их положении - влазит 5 колёс под приподнятую полку.
по поводу АБС - тормозить надо в пол при любой ситуации - порой очень выручает - лишь бы в корму не догнали, особеннно если комбинировать с торможением двигателем.
очень интересно что с коробкой и сцеплением?
как обстоят дела с вибронагруженностью - на холостых лёгкая вибрация присутствует? печка на первой скорости шумит или сделали не слышной?
по поводу масла - заводскую минералку на первом ТО замените на синтетику без промывки - всё будет нормально. ещё в коробке желательно тоже поменять.
по поводу избыточной лёгкости руля - усилитель моторного щита убирает люфт картера рулевой рейки, делает руль точнее, а проезд неровностей приятным в том плане, что не руль не "вырывается" из рук.
обратите внимание на чашки стоек - возможно, имеет смысл установить проставки, хотя пишут, что завод изменил материал.
"Коробки передач с усиленным вторичным валом 2112 предназначаются для установки на все автомобили семейства LADA PRIORA и автомобили LADA KALINA с 16-клапанными двигателями. Причём для модификации LADA KALINA с объёмом двигателя 1,4 л увеличилось передаточное отношение главной пары – с 3,7 до 3,9, что улучшает динамические характеристики автомобиля."
Из этой статьи ясно, что машины до НГ - все со старой коробкой, соответственно моя тоже. Так как год модельный считается с октября предыдущего, то скорее всего пока что все проданные машины 1,6/16V (а их пока что не очень много я думаю) тоже все со старой коробкой.
Я считаю может мне и повезло даже, так как неизвестно что лучше - старая с известным поведением КП или свежеспеченная на вновь переналаженном оборудовании (да еще в аврал на праздники). вот пусть новая коробушка отходит ттыщ по 30-50.. на серийных авто, тогда и можно будет присмотреться к ней, а быть подопытным...
Пробег подходит к 1000 - все жужжит в норме.
Ответы на некоторые вопросы:
1. хотел написать, что на холостых не ощущается никакой даже лёгкой вибрации, но вот сегодня проехал с женой пассажиром впереди и в какой то момент на сфетофоре мне показалось что совсем легко вибрирует, когда сам за рулем вроде все в норме. Но это на уровне стат. погрешности. Может у меня колени дрожали от ее рулежки)
2. печка на первой скорости работает тише движка, а вот на 2й ее уже слышно немного, на 3й - громче движка
3. не разу на отбой стойки не сработали пока, правда и обкатка еще, езда осторожная.
4. кто то спрашивал про боковые зеркала - да. зеркала большие прямоугольные.
В субботу будут фоты.
"Коробки передач с усиленным вторичным валом 2112 предназначаются для установки на все автомобили семейства LADA PRIORA и автомобили LADA KALINA с 16-клапанными двигателями. Причём для модификации LADA KALINA с объёмом двигателя 1,4 л увеличилось передаточное отношение главной пары – с 3,7 до 3,9, что улучшает динамические характеристики автомобиля."
). вот пусть новая коробушка отходит ттыщ по 30-50.. на серийных авто, тогда и можно будет присмотреться к ней, а быть подопытным...
Линейный вид
