Ну да. 2500. Но там ещё стоимость доставки от 500р. Потом забирать из транспортной компании. И ещё неизвестно как этот бампер доедет.
Много раз заказывал товар через инет. Так один раз умудрились в пути сломать деревянный ящик, в который была заколочена оптика для сохранности.
В общем проще пойти и купить на базар за 4 тыщи.
Ну да. 2500. Но там ещё стоимость доставки от 500р. Потом забирать из транспортной компании. И ещё неизвестно как этот бампер доедет.
Много раз заказывал товар через инет. Так один раз умудрились в пути сломать деревянный ящик, в который была заколочена оптика для сохранности. В общем проще пойти и купить на базар за 4 тыщи.
Форум чудит? У меня внизу жирным чёрным шрифтом- от 300р.
Я себе брал тоже в Питере только в другом месте-те же цены. Хозяин-барин! Можно ещё дороже найти,если постараться.
Да и что то не припомню я бамперов крашенных на Калину по цене 2-2,5 т.руб.
Подтверждаю, по-прежнему бамперы за 2-2,5 т.р. есть. У нас в Ижевске задний на седан можно за 2100-2300 руб. купить без проблем (в цвет). Правда, Тольятти в 600 км.
Интересно другое, сколько на ЛКР бамперы и кузовщина стоить будут. Потому как еще месяца 3-4, и поменять Калину можно будет только на ЛКР.
что вы говорите)) я ничего не платил.
проехал 20тык и год. общий пробег 55тык....
Кросовок у него от пенсионеров, что хлебушком в булочную ездили, а/м денюшек не просит, только расходники и гсм, просто сказка для взрослых )) Я верю, но лишь как в некое исключение из правил, например, как кому-то не хочется верить, что моя а/м ни разу не ломалась за год вообще!
Цитата:
Сообщение от Fanat63
даже стремная альмера в базе ...
Есть знакомый, брал в одно время со мной новую альмеру классик за 1/2 ляма, абс нет, кондея тоже нет, но самое главное ... этот ниссан съэкономил даже 50 центов на ручках для пассажиров, что под потолком, а-ля гранта-стандарт. Я плакалЪ))
Кросовок у него от пенсионеров, что хлебушком в булочную ездили, а/м денюшек не просит, только расходники и гсм, просто сказка для взрослых )) Я верю, но лишь как в некое исключение из правил, например, как кому-то не хочется верить, что моя а/м ни разу не ломалась за год вообще!
Галант не потребовал ухода, окромя ТО - три года. вообще никаких инсинуаций. пробег около 42к. и это факт. Вектра ломалась, порой, и недешево, но столь усердного ухода как Калина, боюсь не потребует ни одна из современных иномарок...
Кросовок у него от пенсионеров, что хлебушком в булочную ездили, а/м денюшек не просит, только расходники и гсм, просто сказка для взрослых )) Я верю, но лишь как в некое исключение из правил, например, как кому-то не хочется верить, что моя а/м ни разу не ломалась за год вообще! Есть знакомый, брал в одно время со мной новую альмеру классик за 1/2 ляма, абс нет, кондея тоже нет, но самое главное ... этот ниссан съэкономил даже 50 центов на ручках для пассажиров, что под потолком, а-ля гранта-стандарт. Я плакалЪ))
ты не умничай..сам ляпнул тебе ответили.
про пенсионров ты сам придумываешь уже ток непонятно для кого.
не было пенсионеров..знакомый тот теперь дает просраться Х5 теперь.
пробегу было 35.я прошел 20 тык..чему ты не веришь то?
твоя неломучая калина же не ломается?
почему про других сумневпешься? аа забыл ..древний опель у тебя во дворе маячит с ремонтом на 200шт.
я что вложил написпл-30(каска)-8(то)-500+600(колодки,косточки)-остальное бенз.
а про дешман ты тож сам ляпнул- у тебя подушка есть хоть одна? конечно нет..зачем она на калине.
а про стремную альмеру я новую писал.430тыр гур и подухи с абс обещают.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Галант не потребовал ухода, окромя ТО - три года. вообще никаких инсинуаций. пробег около 42к. и это факт. Вектра ломалась, порой, и недешево, но столь усердного ухода как Калина, боюсь не потребует ни одна из современных иномарок...
неужто просветление наступило?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г