ну обладая бюджетом там 550 тыс, уж наверное лучше не кобальт взять а рио-поло хотяб. Все-таки сравнивать не ток с грантой/калиной считаю нужно, а и с равными по цене авто может ли он с ними конкурировать.
Я писал в соседней теме: Кобальт LT мкпп + кондиционер + вторая подушка и абс + коврики в салон и багажник + брызговики + диалоговая сигнализация с кан-шиной + цвет "металлик" + ОСАГО - 472 тысячи. Сама машина получилась ещё дешевле. Так что Поло тут не пляшет, как и Рио. Ездил я в Солярисе. Рио - тоже самое. Кобальт в движении понравился больше. Да и лично мне под мои запросы он подходит больше.
Радуйтесь адепты ВАЗа! Сегодня у меня отказал кондей в Астре Первая поломка (именно прям ПОЛОМКА, а не имевшая уже место 1 перегоревшая лампочка) на GMомобиле
прожил он ровно два года (а ещё я сегодня проехал отметку 070707 на одометре), что на год меньше, чем кондей в Калине, по истечении трёх лет на кондиционере Калины часть трубок и все ниппели потребовали замены, ремонта там было что-то на сумму около 10 т.р.
Подробности по кондею от GM в субботу - записался в сервис, буду держать вас в курсе событий %) на АК есть страшилки о пробитых камнями радиаторах... Тогда GM почти не причём, кстати привет владельцам К2 у которых соты в решётке тоже с "кулак" )))
Так что если вдруг чего, мотайте на ус и гоу колхозить какую-то защиту ибо радиатор на К1 во времена оно около 20 т.р. мне стоил, как сейчас с новыми К2 и Грантами не знаю )) Если (не дай Бог) на Астре пробит радиатор, цену оного для статистики и сравнения озвучу, а пока что я иду спать с надеждами, что радиатор цел, а сломалась какая-нибудь гарантийная фигня, пусть даже ценой с 2/3 автомобиля - ключевое слово гарантийная.
Я писал в соседней теме: Кобальт LT мкпп + кондиционер + вторая подушка и абс + коврики в салон и багажник + брызговики + диалоговая сигнализация с кан-шиной + цвет "металлик" + ОСАГО - 472 тысячи. Сама машина получилась ещё дешевле. Так что Поло тут не пляшет, как и Рио. Ездил я в Солярисе. Рио - тоже самое. Кобальт в движении понравился больше. Да и лично мне под мои запросы он подходит больше.
а с похожими параметрами альмера в эти деньги не вариант?
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
а с похожими параметрами альмера в эти деньги не вариант?
Кривая эргономика Логана и проблемы с задней подвеской, не говоря уже о тупом и ломучем автомате наводят, на определенные мысли! Так что может и не вариант!
а с похожими параметрами альмера в эти деньги не вариант?
Не. Рассматривали её. Смотрел сравнительные тесты. Альмера даст немного больше пространства в салоне, но будет меньше в багажном отделении. Будет неплохо выглядеть снаружи, но при этом иметь унылейший интерьер и отвратительную эргономику. При этом будет хуже рулиться, больше есть бензина.
Нет. На мой взгляд Кобальт гораздо приятнее. Повторюсь - я бы себе его с удовольствием купил.
Первая поломка (именно прям ПОЛОМКА, а не имевшая уже место 1 перегоревшая лампочка) на GMомобиле 
Линейный вид
