Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
. Их продают по одной причине авто требует все больше внимания и вложения, и в один прекрасный момент становится выгодней продать авто и добавить на новую что бы ездить , чем эту же сумму вваливать в старый авто ( дороже ведь она не станет)
Ну если выбор ограничивать одними малолитражками, то худо-бедно можно было бы и согласиться... Но автомир то чуть-чуть ширше)))))
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
,езжу на гарантийной калине и жду термостат уже 2 неделя пошла(печка в помощь,окна открыты,капюшон на голове).понты здесь не причем,скорее получения удовольствия. я готов сам заниматься обслуживанием(все условия позволяют),но не с калиной,руки от нее опустились.
Я бы сам поменял , так ведь может и ГБЦ горбом встать.
Хотя ... зато потом можно будет рассказывать какие говенные ГБЦ на калинах.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Павел11193
у меня друг ,2113 2008года,купленную с нуля,поменял на Теану 2007года,2л 136сил акп,базовая комплектация,салон плюш-бежевый,климат 2х зонный,крашено капот и крыло переднее,есть коррозия на крышке багажника,пробег 80ткм,куплена ,через 33 колена у знакомых,за 400тр (цена Калины),проехал за отпуск Украину и др города РФ,на данный момент под 15ткм,менял только масло двг,а ты дальше умничай и смысл ищи
Где на всех найти таких знакомых?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от barkli
Вот это правильно, времена 124 -мерсов прошли. Вся мировая авто индустрия только думает об извлечении прибыли с минимальным вложением. Принцип один авто сейчас создают маркетологи, а уж потом инженеры, принцип один привлекательность и работа агрегатов в пределах гарантийных интервалов пробега ( как правило 100 т)
Иномарку если брать, то новую здесь вас будет огорчать только стоимость ТО, и не расторопность . а иногда не компетентность фирменных сервиса.
Б/у да ну ребяты, не ужели вы все верите в сказку про то как кто то купил авто почти не ездил, сдувал пылинки , а потом через какое то время продал ее вам за пол цены по причине, что ему надоело сдувать с этой будет сдувать с другой. Их продают по одной причине авто требует все больше внимания и вложения, и в один прекрасный момент становится выгодней продать авто и добавить на новую что бы ездить , чем эту же сумму вваливать в старый авто ( дороже ведь она не станет)
Именно для ЭТОГО сейчас вернулись к цепным приводам.
Чтоб 100ткм без вмешательства криворуких туземных сервисменов
,а там хоть трава не расти.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от АГ2
Ну если выбор ограничивать одними малолитражками, то худо-бедно можно было бы и согласиться... Но автомир то чуть-чуть ширше)))))
Это самый серьезный аргумент.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Малость ошиблись адресом, это следует из названия темы. Ориентир ценовая планка Лады Калины. Так что автомир исходя из этого, гораздо уже чем вам кажется. Можно сказать раз два и обчелся
Вопрос не в том что есть, а в том что есть за 400 т р легкий плюс минус и самое главное что бы это были не совсем дрова лохматых годов
Малость ошиблись адресом, это следует из названия темы. Ориентир ценовая планка Лады Калины.
[Ковыряясь в носу] Вот не знал))))) Ватобус со всем ремонтами (ога, надо) и плюшками-хотелками обошелся мне в эту сумму... Езжу, не жужжу)))) Потолок не давит, никуда не суечусь, везде успеваю. Внепланово не ломаецца со стррашными прроблемами и полугодовым ожиданием. Что я сделал не так?
Если есть мозг и навыки самостоятельно обслуживания автомобиля, то спектр приемлимых машин расширится. Нету - страдайте и кушайте все те же кактусы...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
[Ковыряясь в носу] Вот не знал))))) Ватобус со всем ремонтами (ога, надо) и плюшками-хотелками обошелся мне в эту сумму... Езжу, не жужжу)))) Потолок не давит, никуда не суечусь, везде успеваю. Внепланово не ломаецца со стррашными прроблемами и полугодовым ожиданием. Что я сделал не так?
Если есть мозг и навыки самостоятельно обслуживания автомобиля, то спектр приемлимых машин расширится. Нету - страдайте и кушайте все те же кактусы...
Да все так , только по себе людей не судят. Вы вроде как из Новосибирска или Норильска ( могу ошибаться сужу по Н-ск) что сказать это у вас там за уральскими горами праворульных разборок и прочих атрибутов японского автопрома в России, как грязи что существенно облегчает жизнь. Ну а что делать тем кому пришлось родится по другую сторону Уральских гор, и тут праворульки вроде как не очень и в плане покупки ,обслуживания да и моральной стороны?
Их продают по одной причине авто требует все больше внимания и вложения, и в один прекрасный момент становится выгодней продать авто и добавить на новую что бы ездить , чем эту же сумму вваливать в старый авто ( дороже ведь она не станет)
пусть так,но продавец понимает,что потребует она их через 20 или 40ткм,а покупатель ездит 10 или 15ткм в год))))))))))
Добавлено через 3 минуты Fanat63, если честно,то интересуют технические болячки.на форуме думаю много технически подкованных.в интернете и на их форуме нечего критичного не нашел.
читай их форум..читай там отзывы..читай отзывы на Драйв2 и Дром.смотри почём их потом люди продают..он в цене очень сильно теряет. Если речь про пикассо С3 то он реально малыш..багажник 350л..на роботе!нахрен надо стоит- 650-700. Лучше уж калину универ дождаться за 450.на два года хватит если даже убивать.
А так лучше смотреть Пежо партнёр типее или ситроен берлинго с клиренсом 20см..есть такой...вот это трансформер и объём. У меня коллега год назад взял пыжа 408 дизелька..5,5 в городе..доволен как слон.
Не пользуюсь... Разве что бензобак б/у из попонии заказывал, в 3 тр обошелся... А так - магазинов, да, много. Но в основном пользую екзист и иже с ним, и то - редко, в плановом порядке доводки старого ватобуса до ОТС. Единственная существенная местная особенность - более грамотные мотористы, знакомые с предметом не по книжкам. А в остальном - те же жигули, не более (по степени сложности обслуги и ремонта). Но для этого, повторюсь, надо хоть как-то знать матчасть. Впрочем, вазоводство само по себе предусматривает данную способность .
Кстати, о скорости доставки деталей - будучи в Ижевске этим летом, просохатил тормозные колодки. Пришли за три дня...
Моральная сторона вопроса (ака понты) меня мало волнуют
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Иномарку если брать, то новую здесь вас будет огорчать только стоимость ТО, и не расторопность . а иногда не компетентность фирменных сервиса.
Вы в окно давно смотрели? У нас в городе 80% иномарок на дорогах. Они ВСЕ БУ. Из этих всех БУ 80% старше 3 лет, т.е. не гарантийные. Люди ездят, не печалятся.
Вообще, если есть желание почаще менять машину, то выгоднее брать БУ, поскольку не понятно понравится тебе модель или нет. За первые три года автомобиль максимально теряет в цене. БУ взял, поездил месяц, не понравилось - скинул за те же деньги. Есть конечно возможность попасть на ремонт, но если хоть немного соображаешь в машинах, то не критичный.
) и плюшками-хотелками обошелся мне в эту сумму... Езжу, не жужжу)))) Потолок не давит, никуда не суечусь, везде успеваю. Внепланово не ломаецца со стррашными прроблемами и полугодовым ожиданием. Что я сделал не так? 
Линейный вид
