ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Что проверялось ,что уже смотрели , и где ?
Начинать с АКБ .Смотрим мультиметром (тестером )что на нём .
Далее,от минусовой клеммы отходит тонкий черный проводок на кузов .Он прикручен на шпильку кузова .Смотрим относительно кузова и плюсовой клеммы АКБ наличие напряжения .
Если его там нет ,откручиваем гайку крепления клемника провода и зачищаем вокруг шпильки краску и грунт до металлического блеска ,сам клемник также почистить ,и прикручиваем на место !Снова проверяем наличие напряжения относительно кузова и плюсовой клеммы .
Далее,если там всё впорядке ,смотрим :
Наличие напряжения на замке зажигания .Впринципе его можно и не разбирать и не смотреть там ничего .Удобнее проверить на разъёме ,который вставлен в модуль света .там есть постоянные +12вольт и +12вольт ,которые появляются ,если включить зажигание.Постоянные +12вольт должны присутствовать на толстом розом проводе ,не зависимо от того включено зажигание или нет !
На синем проводе с черной полосой смотрим напряжение когда включено зажигание .Включив зажигние, на данном проводе появятся +12вольт !(должны появиться ,если с замком зажигания всё впорядке !)
Если там они появляются ,то ЭБУ получает также эти +12вольт с замка зажигания !!!
далее смотрим :
Снимаем полочку под пельницей в тоннеле КПП .Там под ней находится диагностический разъём и планка с тремя предохранителями (все три предохранителя на 15 Ампер! )Смотрим тестером наличие на всех трёх предохрантелях напряжения +12вольт !ОНо там должно присутствовать всегда !Не зависимо от того включено зажигание или нет !Ну и целостность самих предохранителей .Если там все имеется ,то :
Откручиваем накладку со стороны воздуховода обдува ног переднего пассажира (шуруп в самом конце там )и вынимаем накладку .Заглядываем за неё и видим ЭБУ ,точнее видим разъём ЭБУ ,который присчелкнут к ЭБУ (блок управления двигателем и всеми системами инжектора !).Если ЭБу находится на своём штатном месте и его никуда не переносили ,достаём его из-под корпуса печного отопителя .нужно открутить один шуруп с левой стороны на салазках !вынимаем Эбу (если он там !)И с пристрастием осматриваем его корпус.На корпусе не должно быть подтеков ввиде синего \зеленого\красного ,следы протёкшего из печного радиатора тосола\антифриза .если таковые имеются -ЭБУ утонул в тосоле .(насколько сильно только вскрытие его корпуса покажет и что там осталось от него внутри )
Пока вот такие действия.
Дальше ,уже по итогам проделанного будем думать в каком направлении двигаться !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
ЭБУ забывает настройки, не работает ЦЗ и стеклоподъёмники
Перестал работать ЦЗ, не работают кнопки стеклоподъёмников водительской двери (на дверях пассажиров кнопки срабатывают), а так-же память ЭБУ сбрасывается после того, как заглушишь двигатель (после заводки время по нулям, средний расход и прочие данные тоже сброшены). Когда зажигание выключаешь, стрелки приборной панели не уходят вниз, а остаются на месте. Чек не горит, ЭБУ не залит, перенесён. Кто-нибудь сталкивался с подобным?
Последний раз редактировалось Superior; 28.09.2017 в 12:09..
Re: ЭБУ забывает настройки, не работает ЦЗ и стеклоподъёмники
Цитата:
Сообщение от Superior
память ЭБУ сбрасывается после того, как заглушишь двигатель (после заводки время по нулям, средний расход и прочие данные тоже сброшены
А Эбу то тут причём ,-панель приборов живет своей жизнью ,эбу своей ,а блок управления электропакетом тоже своей !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: ЭБУ забывает настройки, не работает ЦЗ и стеклоподъёмники
Цитата:
Сообщение от Андрей710
А Эбу то тут причём ,-панель приборов живет своей жизнью ,эбу своей ,а блок управления электропакетом тоже своей !
тоже так подумал, когда тему создавал в БУЭП уже заглядывал, видимых повреждений или почернений нет. Сейчас осматриваю проводку, которая вдоль левого борта идёт. Сырость там под шумоизоляцией ужасная, даже плесенью пахнет. Что-то ещё насчёт плохой массы по этой теме пишут - копать в эту сторону?
Re: ЭБУ забывает настройки, не работает ЦЗ и стеклоподъёмники
Цитата:
Сообщение от Superior
Что-то ещё насчёт плохой массы по этой теме пишут - копать в эту сторону?
Проверять все, что в подкапотном пространстве ,клеммы на АКБ и как к ним прикручены дополнительные провода .Массу с минусовой клеммы на кузов и её крепление .Крепление силовых плюсовых проводов на плюсовой шпильке генератора .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: ЭБУ забывает настройки, не работает ЦЗ и стеклоподъёмники
Цитата:
Сообщение от Superior
а так-же память ЭБУ сбрасывается после того, как заглушишь двигатель (после заводки время по нулям, средний расход и прочие данные тоже сброшены). Когда зажигание выключаешь, стрелки приборной панели не уходят вниз, а остаются на месте.