Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Адрес: Посёлок
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183-Rio QBr-Rio XLine
Сообщений: 3,430
Вес репутации: 43936
Re: Будущее АвтоВАЗа-15
ВАЗ с 1 апреля цены поднял, правительство отнеслось с не пониманием
А как там насчёт лимонов ,имбиря и прочего, с непониманием правительство отнеслось или как? Что до ВАЗа то прошел сегодня вдоль конвейера,кузова в пленку замотаны и остальное так же все. А возможно и в паутине со временем окажется...даже без повышения цен на авто
ВАЗ с 1 апреля цены поднял, правительство отнеслось с не пониманием.Денег уже нет, ЦБ сбер выкупал.Мутные схемы с Роснефтью и т.д.
Не такое большое разовое подорожание. А вот если посмотреть по периоду, то интереснее. Последним из изделий ВАЗа я брал Ларгус Кросс в августе 2017 за 686900. Сейчас такая машина будет стоить
794900. Таким образом, автомобиль подорожал за неполные три года на 108000 рублей. При этом, за те же неполные три года двигатель и коробка стали отечественными, убрали хром с решетки радиатора, поменяли схему выключения головного света и шильдик ЛАДА на корме. Всё. Видимо как раз на 108000
ПЫ.СЫ. Ключ зажигания ещё выкидной сделали)
__________________ Я за диктатуру, уничтожение США и левый руль.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
это жопа какая-то, не повезло походу ему, обнуление не поможет.
Факт неоспоримый. Но есть и риторический вопрос нам насколько не повезло и когда именно.
Вот ещё размышление о АвтоВАЗе и коронавирусе, в советское время когда на работало более 130 000 человек
существовало и швейное производство осуществляющее пошив обивки сидений и т.д. и сопутствующий товар шили. . В нынешней ситуации применимо к советскому времени эту пандемию купировали бы грамотно и оперативно. Швейное производство оперативно было бы нацелено на пошив мед.масок, халатов. Вся инфраструктура замкнутого цикла и была рассчитана на оперативное перепрофилирование в чрезвычайных ситуациях( война). Сегодня макароны-завтра патроны)
Последний раз редактировалось mikrolab1; 02.04.2020 в 21:00..
Линейный вид
