Если пишешь,что "протянули на совесть",то подразумеваешь,что было "не на совесть"... Насчёт надёжности резьбы и гаек -не смеши-кто за неё ответит,а главное чем?
Про Вазоненавистника совсем не понял... Эмоции это...
Про совесть говорил потому что мастеру, у которого обслуживаюсь 7 лет, доверяю. А дилеру нет, т.к. авто в процессе обслуживания не вижу. Россия однако!
Про совесть говорил потому что мастеру, у которого обслуживаюсь 7 лет, доверяю. А дилеру нет, т.к. авто в процессе обслуживания не вижу. Россия однако!
Это надо понимать так,что ОД GM доверять не стоит?
Мдя,далеко от ВАЗа шагнул ...
Калину собирают может руки и те же,но прошедшие специальное обучение,потому как собирают ее на немецком оборудовании,поэтому глупо сравнивать ее с 21124-это уже совсем другой авто.
Может не в тему, но для сравнения. Одна крупная оконная фирма договорилась с немцами (очень серьёзный бренд) о покупки у них пластика, фурнитуры и всех комплектующих. Немцы установили и настроили оборудование для производства, обучили сотрудников от уборщицы до директора. Два раза в год приезжают проверять и никак не могут понять почему много претензий, рекламаций часто выходит оборудование из строя, ведь у них в Европе все наоборот. А просто ручки не те, и не привита нашему работнику культура производства. На Автовазе думаю ситуация не лучше.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от mikl 7
Это надо понимать так,что ОД GM доверять не стоит?
Мдя,далеко от ВАЗа шагнул ...
Я смотрю здесь есть любители поиграть словами, по выворачивать все с ног на голову. Каждый обслуживается там где хочет и кому доверяет. А ОД иномарочные от Ваза правда далеко не ушли. В нашем регионе лучшие мастера открывают свои сервисы и работают на себя и не на дядю.
Это надо понимать так,что ОД GM доверять не стоит?
Мдя,далеко от ВАЗа шагнул ...
Цитата:
Сообщение от Valeryfax
те же руки, под тем же контролем!
Итого имеем:
Цитата:
Сообщение от Valeryfax
А ОД иномарочные от Ваза правда далеко не ушли.
Цитата:
Сообщение от mikl 7
Один из аргументов при покупке иномарки-совсем другое отношение к клиенту.
По счастью, ситуация меняется, и многие из тех, кто раньше "не задумываясь" купил бы Авео (сходную иномарку с "другим отношением"), начинает мыслить трезво и покупает более "ценокачественный" для себя автомобиль. Калину, например, или тот же Авео, но хэтчбек, за пассивную безопасность.
Может не в тему, но для сравнения. Одна крупная оконная фирма договорилась с немцами (очень серьёзный бренд) о покупки у них пластика, фурнитуры и всех комплектующих. Немцы установили и настроили оборудование для производства, обучили сотрудников от уборщицы до директора. Два раза в год приезжают проверять и никак не могут понять почему много претензий, рекламаций часто выходит оборудование из строя, ведь у них в Европе все наоборот. А просто ручки не те, и не привита нашему работнику культура производства. На Автовазе думаю ситуация не лучше.
Добавлено через 6 минут
Я смотрю здесь есть любители поиграть словами, по выворачивать все с ног на голову. Каждый обслуживается там где хочет и кому доверяет. А ОД иномарочные от Ваза правда далеко не ушли. В нашем регионе лучшие мастера открывают свои сервисы и работают на себя и не на дядю.
Цитата:
Сообщение от Valeryfax
Может не в тему, но для сравнения. Одна крупная оконная фирма договорилась с немцами (очень серьёзный бренд) о покупки у них пластика, фурнитуры и всех комплектующих. Немцы установили и настроили оборудование для производства, обучили сотрудников от уборщицы до директора. Два раза в год приезжают проверять и никак не могут понять почему много претензий, рекламаций часто выходит оборудование из строя, ведь у них в Европе все наоборот. А просто ручки не те, и не привита нашему работнику культура производства. На Автовазе думаю ситуация не лучше.
Частично согласен,но и почти все так называемые псевдо-иномарки тоже собирают совковые ручки,так что разницы нет.Вот так.И это касается не только машин,но и всей техники.
Частично согласен,но и почти все так называемые псевдо-иномарки тоже собирают совковые ручки,так что разницы нет.Вот так.И это касается не только машин,но и всей техники.
Псевдо-иномарки поставляются в Рашу машинокомплектами, двигатели и трансмиссия собраны (даже масла заливаются сразу), кузов окрашен и пр. - все остальное отверточная сборка (это про AVEO). Думаю качество сборки в Корее самого машинокоплекта не будет ставиться под сомнение. Шансов накосячить во много раз меньше, да еще система менеджмента качества более развита.
В соседнем городе предприятие инвалидов (хотя работают узбеки) льет бампера для Приоры на оборудовании 50 годов, сам хозяин говорил, что оборудование устарело и не соответствует ни каким технологическим стандартам. Каждую неделю фура едет в Тольятти. Кому-то обязательно достанется "чудо-бампер". Откаты, попытки растворить деньги среди нескольких тысяч поставщиков не в коем случае не делают продукцию более качественной, а превращают её в лотерею. И так везде хоть комплектующие, хоть сборка.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от xenomkot
Частично согласен,но и почти все так называемые псевдо-иномарки тоже собирают совковые ручки,так что разницы нет.Вот так.И это касается не только машин,но и всей техники.
Но то что наши ручки могут собрать нормальную машину я тоже верю. Пример моя 12-шка, сбегал посмотрел 95940 км, и хоть бы Хны. Тьфу, тьфу, тфу!!!
В соседнем городе предприятие инвалидов (хотя работают узбеки) льет бампера для Приоры на оборудовании 50 годов,
как уже смешно читать подобные вещи... Для кого они льют бампера? Для завода? Может хорош уже выдумывать? Дать информацию кто делает бампара для приор и для калин поставлемых на конвеер?
О чем вы? Какие узбеки? Узбеки нексию делают, а инвалиды узбеки могут где угодно и что угодно лить хоть для калин хоть для авео....
У нас тоже узбеки лепешки пекут в промзоне и продают,только это не значит что в магазинах кроме этих лепешек нет ничего, и это однако не мешает мне покупать хлеб местного хлебзавода....
Про термины "кривые ручки", "раша", "совок" и т.д. уже смешно читать, можно подумать что пишут такие вещи как раз таки узбеки... Наверное по себе судят..
я лично не против наших рук,у самого Калина,полностью доволен машиной.А тем,кто утверждает,что иномарки не ломаются-объясните господа,почему мастерских по их ремонту стало больше,чем ВАЗ??????
как уже смешно читать подобные вещи... Для кого они льют бампера? Для завода? Может хорош уже выдумывать? Дать информацию кто делает бампара для приор и для калин поставлемых на конвеер?
О чем вы? Какие узбеки? Узбеки нексию делают, а инвалиды узбеки могут где угодно и что угодно лить хоть для калин хоть для авео....
У нас тоже узбеки лепешки пекут в промзоне и продают,только это не значит что в магазинах кроме этих лепешек нет ничего, и это однако не мешает мне покупать хлеб местного хлебзавода....
Про термины "кривые ручки", "раша", "совок" и т.д. уже смешно читать, можно подумать что пишут такие вещи как раз таки узбеки... Наверное по себе судят..
Одни эмоции и ничего более! Такие термины наша жизнь родила. А Вы расхваливая данную продукцию только это и поддерживаете. 99% знакомых и друзей пересев в ВАЗ на ино от бюджетных и выше, обратно возвращаться не собираются, если только жизнь не заставит. А это показатель!!!
AVEO не предел мечтаний, но лучше Калины на порядок - это я Вам говорю, как владелец этих двух авто, а большинство здесь судит по скудным и малочисленным отзывам в Инете.
Линейный вид
