nsNet, 6 ступеней безусловно неплохо. Но в разрезе Кобальта пока не показали реального выигрыша по экономии в трассовом режиме. Борисыч писал про 7,2 вроде на трассе. Возможно обкатается и снизится. Как минимум чисто теоретически должен. У меня гранта показала средний 7,2 на кольце Н.Новгород-Ялта-Серпухов-Н.Новгород, длина побега 4500 км из них 500 по горам в Крыму. Кондей не включался вообще, в машине двое взрослых и ребёнок. Все остальное было забито шмурдяком разным. Скорость старался держать на 20-30 км выше разрешённой. Отсюда собственно и расход такой вышел.
Автомат всегда кушает больше механики, а моя Калина с 1,4 по трассе ела примерно 5,9-6,2, так что расход Кобальта с АКПП в 7.2 литров считаю вполне нормальным! Зарулевцы когда ехали на Кобальте из Москвы с Питер получили расход 7,4.
Вопросы удобства я не обсуждаю, т.к. это индивидуально, с моей точки зрения комфорт это главное в авто, всё остальное вторично.
т.е. я за две педали в авто, но технических преимуществ АКП перед МКП почти не имеет (сцепление vs фрикционы и ГТ, что прослужит дольше зависит от прокладки между рулём и сидением, АКП "убить" намного проще)
Поездив год на автомате я тоже руками и ногами за автомат. Но имхо та прокладка что способна убить автомат в такой же степени если не раньше ушатает и ручку. Примеров долгой службы как с той , так и с этой стороны . Но я за 2 педали и пофиг на "минусы"
nsNet, про упертых адептов по поводу 4 ступой акпп вы на меня намекали? Ведь я как раз по этому поводу и спорил с Борисычом. Только а не считаю 6 передач хуже 4, а лиш попробовал ему объяснить что в этом конкретном случае её на кобальт установили по причине именно дохлого мотора для такой машины и 4 ступка в связке с ним просто непотянула. А у калины тянет. Поставить 6ст. на К2 и вероятнее всего кобальт проиграет. Но стоимость оного больше, а бюджет калины не резиновый.
А с чего ты взял, что у Кобальта мотор дохлый, а у К2 нет, у Кобальта лошадей то побольше!
Автомат всегда кушает больше механики, а моя Калина с 1,4 по трассе ела примерно 5,9-6,2, так что расход Кобальта с АКПП в 7.2 литров считаю вполне нормальным! Зарулевцы когда ехали на Кобальте из Москвы с Питер получили расход 7,4.
Согласен. Именно так и должно быть. Правда у меня Гранта жрет столько же сколько Калина со 183 мотором. Вот тот проглот получается знатный был, но неубиваемый.
Согласен. Именно так и должно быть. Правда у меня Гранта жрет столько же сколько Калина со 183 мотором. Вот тот проглот получается знатный был, но неубиваемый.
да уверенности сильной нету что кобальт надежнее, ну можно высчитывать там какие-то проценты, но вроде и ваз не такой ломучий чтобы придираться к этому.
Мелкие кое-какие нарекания есть вот по шумам скорее относятся к сборке.
Я уже несколько раз приводил список неисправностей, которые были на моей машине. Уверен, что на новом автомобиле этого быть не должно!
По шумам: я вот с другом в Солярисе поездил и взгрустнул. Потому как он даже на шипованной резине в разы тише моей Калины. Двигателя не слышно, коробку не слышно. Ничего нигде не гудит и не воет. Так что не говори мне, что у ВАЗа всё с этим прекрасно.
Линейный вид
