Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Atei
Макс из ВРН, ты немного путаешь: на К1 в водительском замке было 2 концевика На К2 остался один, другой переехал в стойку.
Сделали для удешевления: замок проще, провода не надо тянуть через гофру в дверь. Ну и сейчас вроде как у всех так.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Конструктор
Усилитель руля не маячит? На К1 в сильный мороз была такая фигня несколько раз, пищал, но работал))
Выявил проблему Пищит сигнализатор давления масла Но фишка в том, что уровень масла ровно посередине отметки щупа, то бишь вроде как в норме, фильтр не сопливит. Внимание вопрос: датчик давления масла?
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Макс из ВРН, дык в датчике давления масла и ищи
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от BigKot
В к2 2 концевика в замке так же.
Может их и 2, но клеммы на второй нет на самом замке Поверь мне, как человеку, поменявшему замок К1 на К2 с установкой концевика в стойку.
P.S. Может на первых замках К2 был он, а потом убрали ( менял в прошлом году, вроде)
Добавлено через 5 минут
Вопрос по 2 скорости вентилятора:
При использовании кондея в пробке постоянно включается 2 скорость. При этом температура всего 95. Прошлые года вроде не было такого...
Я так понимаю, что она срабатывает из-за недостаточного давления фреона? Радиаторы забились? Или к холодильщикам ехать?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Atei, Видимо разные модификации замков. )
А по второй скорости - если радики ниразу не мыл, то может и из за них.
Просто заедешь к незнакомым кондерщикам, они ж палюбому накрутят причин и бабла...
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
BigKot, согласен. Не мыл.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Глюки,проблемы и особенности электрики на новой калине-3
Цитата:
Сообщение от Макс из ВРН
Выявил проблему Пищит сигнализатор давления масла Но фишка в том, что уровень масла ровно посередине отметки щупа, то бишь вроде как в норме, фильтр не сопливит. Внимание вопрос: датчик давления масла?
Можно попробовать фильтр поменять, иногда помогает. Знакомый жаловался что на К1, после замены масла и фильтра у официалов на ТО, стала подолгу не гаснуть лампа давления, потом просто поменял фильтр и как бабка отшептала, стала лампочка махом гаснуть.
На К2 остался один, другой переехал в стойку.
Пищит сигнализатор давления масла 
Но фишка в том, что уровень масла ровно посередине отметки щупа, то бишь вроде как в норме, фильтр не сопливит. Внимание вопрос: датчик давления масла?
Линейный вид
