Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Не секрет, что женщинам труднее овладеть автомобилем. И потому эта тема призвана помочь им в этом. Эксплуатация, ремонт, опыт общения с работниками СТО и сотрудниками ДПС, поведение на дороге и много чего, что, бывает, не так легко, дается мужчинам, а женщинам ввиду их особенностей характера и мировоззрения, и подавно. Как все это понять, освоить? Давайте здесь общаться, делиться советами, помогать друг другу. Здесь можно общаться по любому вопросу, связанному с автомобилем, не стесняясь задавать, как вам кажется, «глупые» вопросы.
Давайте общаться. Советы «бывалых» мужчин приветствуются. Форма общения свободная, уважительная.
Мужчин, страдающих фобией ненависти к женщинам на дороге, а также комплексом – «блондинко», просьба не беспокоиться. Будем следить за темой и гарантируем, что всякого рода высказывания не останутся незамеченными.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Ничего так темка, популярна оказалась)) Вот уже четвертая часть пошал) Ну что ж, остается надеяться, что она реально помогает нашим дорогим и любимым дамам)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Nadia, Спасибо за поздравление.
Уверен, что тема нужная - иначе "заглохла бы" давно.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Добрый день. Хотела проконсультироваться по следующему вопросу: в выходные на проселочной дороге (обледенелая колея, если быть точнее) меня начало заносить, машину крутануло на 180 градусов, в результате передний бампер разнесло об сугроб, но вопрос не в этом. Меня когда начало заносить, мой первый рефлекс был - тормоза, и я считаю что из за этого меня и крутануло. Но имело место мнение моих знакомых, что если задний амортизатор неисправен то машину при заносе разворачивает. Так вот, на мой вопрос какую функцию выполняет задний амортизатор я ответа так и не получила. И может ли машину развернуть из за этой неисправности: стоит ли мне в сервисе попросить что бы проверили?
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от hameleona
Добрый день. Хотела проконсультироваться по следующему вопросу: в выходные на проселочной дороге (обледенелая колея, если быть точнее) меня начало заносить, машину крутануло на 180 градусов, в результате передний бампер разнесло об сугроб, но вопрос не в этом. Меня когда начало заносить, мой первый рефлекс был - тормоза, и я считаю что из за этого меня и крутануло. Но имело место мнение моих знакомых, что если задний амортизатор неисправен то машину при заносе разворачивает. Так вот, на мой вопрос какую функцию выполняет задний амортизатор я ответа так и не получила. И может ли машину развернуть из за этой неисправности: стоит ли мне в сервисе попросить что бы проверили?
В любом развороте, прежде всего виноват водитель, который потерял контроль над ситуацией) Но щас не об этом) На классике разбитые реактивные тяги, стабилизатор и нерабочие амортизаторы действительно очень сильно влияли на управляемость, т.к. задний мост попросту начинал гулять, жить своей жизнью, на переднеприводных авто, коим является Калина, заднего моста нет, поэтому и такой реакции на разбитый или не рабочий амортизатор быть не должно, жесткая балка, на которой смонтирована задняя подвеска, бегать никуда не должна) Теперь по ситуации, занос произошел из-за колеи на дороге, а поскольку у вас переднеприводный автомобиль, то в случае заноса нужно увеличивать скорость, т.е. добавлять газа, т.к. ведущими являются передние колеса, если же нажать на тормоз, то задние колеса, имеющие большую инерцию, в виду того что их не тормозит двигатель, начинают обгонять передние, в результате разворот, что с Вами и произошло)
вывод прост, в случае заноса, на переднеприводном автомобиле ни в коем случае нельзя давить на тормоз, нужно наоборот добавлять обороты для того, что передняя часть машины вывела зад из заноса, т.е. чтоб задние колеса не обогнали передние, на заднеприводном же авто, Ваши действия были бы абсолютно правильны, там нужно тормозить, причем желательно без блокировки колес, сначала двигателем а потом уже тормозом)
А вообще, чтоб избежать подобных ситуаций, старайтесь выбирать скорость движения, адекватную дорожным условиям и неважно как едут все вокруг или что вам, кто то сказал, что у вас супер резина и ваще машина, на которой можно смело гонять везде и всегда, это не так к сожалению))
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Спасибо большое за информацию. Да, я знаю что при заносе нужно добавлять газ, но все дурацкие рефлексы)) а если сказать что меня занесло на абсолютно пустой дороге на скорости 15-20 км, будет совсем стыдно....
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от hameleona
Спасибо большое за информацию. Да, я знаю что при заносе нужно добавлять газ, но все дурацкие рефлексы)) а если сказать что меня занесло на абсолютно пустой дороге на скорости 15-20 км, будет совсем стыдно....
Ничего стыдного здесь нет. Наоборот хорошо, что именно на пустой дороге всё произошло. А развернуть может и при скорости 20 км/ч, если кругом лёд и резко бить по тормозам и так же резко выворачивать руль. Хорошо, что такой урок Вы уже прошли в такой удачной обстановке.
Re: Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от hameleona
Спасибо большое за информацию. Да, я знаю что при заносе нужно добавлять газ, но все дурацкие рефлексы)) а если сказать что меня занесло на абсолютно пустой дороге на скорости 15-20 км, будет совсем стыдно....
Да не за что благодарить, будьте аккуратнее на дороге) А то что скорость маленькая была и дорога пустая это конечно же плюс, на большей скорости да еще и с движением, все могло быть хуже разбитого бампера)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)