к изложенному выше могудобавить убрать шило из задници и не ёрзать на сиденье шутка конечно... кстати я за собой последил... за метализированные части кузова вообще не берусь открываю и закрываю авто за ручку... Аккуратно почти не хлопая дверю... и по всем показателям если заряд на вас то вас ударит и с заземляющим элементом... кстати а покрытия кухова всякими там восками и покрытиями не помогают (или наоборот) я не спец зарание извиняюсь если глупость сморозил...
разряд может быть !!очень грубо!! вырожаясь "от вас" либо "к вам" поменяйте одежду и оцените... и зимой мы куда реже ходим в синтетике нежеле летом (хотя на мой цвет хб всеж луше ) а пыль она и осенью сухой есть - а одежда уже другая - припомните било ли вас при 0 но без снега и дождя в пыльную погоду...
__________________
Я КАЛИНОВОД!
Мне стыдно и горько (горько ?) за "дипломированных" электриков (не считая правописания )
Я за антистатик и снятие статэлектричества касанием металла- это абсолютно реальные вещи, а резиновые висюльки скорее всего от шаровых - при грозах и т.п. - разряд охрененный (извиняюсь), уйдет через металлорезину.
Согласен полностью.
Рефлекс выработанный годами, на разных машинах. Сначала берусь за дверь, даже за краску, а потом ступаю на землю.
Заметил- так делаю даже с пассажирского места.
Весной тоже стало долбить, два раза был такой разряд, что даже сбросился БК, как после отключения АКБ, настройки магнитолы не сбросились. Хотя не знаю связанли сброс БК с этим или нет...
ребят а я борюсь с этим так
1. заметил что когда сидишь трогай кузов сколько влезет не бьет бьет только когда вылазиешь значит терка происходит во время вылазинья из машины я когда открываю дверь если есть возможность хватаюсь за корпус покрепче и вылазию спокойно
2. открываешь дверь разворачиваешся и если есть возможность сначала касаешся земли а потом встаешь и все (малоэфективен)
3. самый эфективный способ вылез из машины прежде чем коснуться рукой за корпус авто сожмите силино пальцами железную часть ключа зажигания и кончиком ключа прикоснитесь к корпусу авто искра проскочит между ключем и корпусом а Вам будет не больно чем сильнее сожмете ключь тем меньше боль от статики
и я заметил даже одетый полностью в хб все равно бьет током походу все таки зависит от погоды
__________________
Мой номер в 033 ас 163 ищите меня!!!
Слишком всё сложно ребята. Я вылажу из машины, через меня проходит разряд, я сразу вспоминаю все ваши советы, но уже поздно. Очередная порция тока освежает мою память. Надо что-то попроще. Антистатики не помогают, одежду всю поменял. Теперь голым ездить что-ли?
и я заметил даже одетый полностью в хб все равно бьет током
Цитата:
Сообщение от palych
одежду всю поменял. Теперь голым ездить что-ли?
Вся сила - в крАсовках.:-) Серьёзно. Полиуретан, едрыть его. Когда я в костюме и, соответственно, в чёрных туфлях - не бьёт никогда, хотя костюм далеко не без синтетики. (Цвет туфель, вероятно, не принципиален:-))
А как х/б джинсы и кроссовки напялишь - тут и начинаются танцы с бубном:-)
То есть в туфлях при касании ногой земли, выходя из машины, заряд потихонечку, без искры, плавно стекает в землю через достаточно проводящую подошву.
Замечу в этой связи, что монтажникам на электронном производстве, помимо антистатического браслета на запястье, положено быть в тапочках на кожаной подошве.
Меня очень сильно зимой бьет. Причем, как при входе в машину, так и при выходе. Долбит так, что в глазах темнеет...
Подойдешь к машине поближе, еще руку не протянул, пробивает в бок с 20-30 см уже... Сторнний наблюдатель при этом видит искру. Днем!!!!
Ничего не помогает. Хоть какую одежду одевай, хоть каким антистатиком лей...Просто летом перестает бить и все тут.
шутка конечно... кстати я за собой последил... за метализированные части кузова вообще не берусь открываю и закрываю авто за ручку... Аккуратно почти не хлопая дверю... и по всем показателям если заряд на вас то вас ударит и с заземляющим элементом... кстати а покрытия кухова всякими там восками и покрытиями не помогают (или наоборот) я не спец зарание извиняюсь если глупость сморозил... 
Линейный вид
