Кстати, да, действительно: какой ток идёт в исправной системе через контакты реле стеклоподъёмников , когда ими не пользуются?
Подоплёка вопроса: сильно ли нагружает акк на стоянке практикуемая многими замена реля на перемычку?
Какие контакты? Те, что внутри смыкаются? Или наружные клеммы? если последнее - то все или какая-то одна?
Попробуй поменять реле местами - например, с реле включения стартера, оно рядом стоит.
Нагревается всё реле причем замена на соседнее от стартера ничего не меняет - оно греется аналогично.
Реле само должно немного греться. Если точнее, то включенная обмотка автомобильного реле выделяет 2Вт тепла. Руки обжечь этим конечно не должно получиться, но раз прошлое реле "трещало" значит был плохой контакт. Надо определиться- нагреваются оба параллельных (85 и 86+) контакта, или только один. Найти тот, который сильнее нагревается и его поджать.
Еще у старого реле нет ноги с признаками почернения или "нагара"?
__________________
Если Вы увидели ошибку или опечатку в этом сообщении, выделите её и нажмите Alt+F4
месяц назад обратил внимание на то , что иногда с утра завожу машину а стеклоподемник левый не работает!
сегодня открываю блок предохранителей реле горячее стеклоподъемник не работает?
что это может быть?
месяц назад обратил внимание на то , что иногда с утра завожу машину а стеклоподемник левый не работает!
сегодня открываю блок предохранителей реле горячее стеклоподъемник не работает?
что это может быть?
А теплое с утра или после того как некоторое время не на охране было?
__________________
All in all you are just another briсk in the wall
месяц назад обратил внимание на то , что иногда с утра завожу машину а стеклоподемник левый не работает!
нажать кнопку "вниз" и одновременно ударить кулаком ( без фанатизма" в центр обшивки двери ) ... обычно начинает работать !!! подзаклинивание шестерен пластиковых !
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
либо износились контакты в релюшке и плохо проводят ток ( от этого и греются) ... либо большой объём тока пытается пройти через это реле ( например через стёклоподъёмники подключено что то ещё , либо замыкание на трассе от реле до потребителя ) .... других причин для "разогрева" не бывает !
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida