ranger, А что именно в инструкции есть по этому поводу?
Электроусилитель не рабо-
тает или может отключаться в
ситуациях:
– при неработающем двига-
теле автомобиля;
– при отключенном датчике
скорости автомобиля;
– при длительной стоянке ав-
томобиля (более 5 минут) с ра-
ботающим двигателем внут-
реннего сгорания с частотой
вращения более 1500 об/мин;
– при снижении напряжения
бортовой сети автомобиля;
– при низких оборотах холос-
того хода двигателя автомобиля.
Такие отключения вызваны
алгоритмом работы электро-
усилителя и не являются при-
знаками неисправности.
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
Согласен про запрос съемки "как ЭУР живет своей жизнью после выключения зажигания". Так как при выключения зажигания отрубается главное реле, которое обесточивает многие потребители, в том числе и ЭУР.
Сделано это для снижения энергопотребления при выключенном двигателе. Иначе у Вас аккумулятор быстро разрядится (ЭУР как и некоторые другие потребители не маленький ток потребляет).
Если правда, то что выше написано, то помимо неисправности ЭУР у нее не отключается еще и главное реле, что по моему разумению слишком редкая ситуация.
Ждем продолжения истории от Автоледи. Только боюсь не дождемся... (что-то я стал песимистом)
Кстати, хотелось бы услышать тех кто реально в Ульяновске видел ее на встрече, а то http://www.lkforum.ru/showthread.php...755#post639755 и отсутствие ответа на это http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1076 наводит на размышления...
Рэле отключается примерно через 15 - 20 секунд после выклучения зажигания. Пока рэле не отключилось, цепь находится под напряжением, и ЭУР работает, и подъемники!
Попорбуйте сами на машние. Я попробовал и у меня вот такие данные получились: ЭУР работает всего 3-4 секунды, а ЭСПД да - секунд 15-20 после выключения зажигания.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Tolyanij
А Вы часом ЭСП не сами ставили? У нас у всех стоковые и у всех они через 15-20 секунд выключаются.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Линейный вид
