Саник, Саш, у тебя и двигатель другой. на твоем конечно нужно 95й лить, а на наших тракторных, восьмерочных ощутимой разницы нет. Я тоже проводил эксперимент, расход тот же, разница только в приемистости двигателя и эластичности. Так что для себя решил, ездить на 92. Ну а уж про Шниву и говорить нечего, классический движок, какой нафиг 95й?)))
Саш, в выхи в городе буду, ты там же работаешь или куда перебрался? Номер не менял? Позвоню, заеду повидаемся хоть.
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Ту дело не только в движках старой или новой конструкции, кстати прородитель приороДВС тот же ВАЗ 2108, а система питания и управления ДВС. У отца на Шниве как помнью только 95 и то же делали покатушки с разными марками топлива и опять впользу 95.
Работаю теперь на Молодежке суб и воск.-выходной номер тот же звони.
Ту дело не только в движках старой или новой конструкции, кстати прородитель приороДВС тот же ВАЗ 2108, а система питания и управления ДВС. У отца на Шниве как помнью только 95 и то же делали покатушки с разными марками топлива и опять впользу 95.
По системе питания принципиальных отличий нет, а вот степень сжатия важную роль играет, если ниже 10, то 92, если выше, только 95. Этим и руководствуюсь. А производитель больше из-за экологии указывает 95й в рекомендациях. Езжу на 92 проблем нет, расход устраивает, что еще надо?
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Перед НГ заехал на установку сигналки пока гулял забежал в родную Иж-ладу в салоне была только одна машина, но приходил посмотреть на калину кросс стояла на улице и закрытая.
Дорогие одноклубники!!!
Приглашаем принять участие в предновогодней сказке!!!
Поверь в чудо!!! Подари праздник!!!
Акция с подарками и сюрпризами стартовала
Кто-то ждет именно твой подарок!!!