Ремень ГРМ конечно в прямом смысле слова не порвался, но повреждён серьёзно.
Что и требовалось доказать:
Цитата:
Сообщение от biarmy
На наших движках 16V ещё ни одного ремня не порвало.
Хотя это
Цитата:
Сообщение от e-kalina
Причина - заклинившая помпа и развалившийся ролик.
тоже не фонтан. На форуме это первый случай совместного выхода из строя двух деталей ГРМ. Скорее всего помпа имела изначальный люфт, который при вскрытии обнаружили. Ждём фотки.
Цитата:
Сообщение от e-kalina
Погнуло все клапана
Видать на ходу всё случилось?
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Прям какое-то катастрофическое совпадение негативных событий((. И пробег... пробег 2 500 км...
У меня 5555 км на сейчас-INA опорник приобретен в купе с Тутеллой(вроде Cobussa дал допуск на применение)Вот размышляю(на улице противный дождик) - может завтра заняться ГРМ? Авто на гарантии - гарантийная СТО в 70 км...
Что скажете, господа ?
У меня 5555 км на сейчас-INA опорник приобретен в купе с Тутеллой(вроде Cobussa дал допуск на применение)Вот размышляю(на улице противный дождик) - может завтра заняться ГРМ? Авто на гарантии - гарантийная СТО в 70 км... Что скажете, господа ?
Нет у тебя больше гарантии. Вот и весь сказ. Занимайся ГРМ самостоятельно.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
У меня 5555 км на сейчас-INA опорник приобретен в купе с Тутеллой(вроде Cobussa дал допуск на применение)Вот размышляю(на улице противный дождик) - может завтра заняться ГРМ? Авто на гарантии - гарантийная СТО в 70 км...
Что скажете, господа ?
А зачем собрался менять?Никакой ролик и никакой ремень не защитит от заклиневшей помпы.Если проблем нет зачем туда лезть.Проверь работу автомата и езди.У меня у знакомых 3 Приоры и 4 Калины с 1.4 никто не париться ездят и все.У одного у бати на 3000 помпа накрылась повезло услышали по гарантии поменяли и дальше ездит.
Здравствуйте!
У меня счас стоит штатный двигатель 11194 1,4л 16кл. инж. 89л.с.. За месяц два раза порвался ГРМ. Надоело ремонтировать ГБЦ, да и пробег уже 140 тыщ меньше, чем за два года. Во общем есть желание поставить новый двигатель. Однако, в сервисе мне сказали, что есть смысел ставить не этот "сырой, недопроектированный", а уже набравшийся "опыта" в производстве и эксплуатации двигатель 1,6, устанавливаемый на 10-м семействе, в котором-де клапана и поршня не загибает. Пообщался с продавцами этих двигателей. Они говорят, что завод таких замен не приветствует, что там могут различаться посадочные места и пр. К тому же я непременно хочу воткнуть туда свой кондиционер, а там могут быть какие-то проблемы с выводом. Во общем подскажите, кто в курсе, пожалуйста. На сколько реально мне поставить нормальный двигатель с не загибаемыми клапанами и при этом со своим кондиционером? И, если реально, то о каком двигателе идет речь: 21126, 11183, 21214, 21124 или еще о каком другом? Кому не сложно можно на почту: chia2@yandex.ru.
Спасибо.
Итак, фотоотчёт:
А вот и все пьяные "красавцы" как на подбор
На самом деле, название темы надо бы поменять на "погнуло клапана" или что-то подобное, так как это конечный итог происшествия, а ремешок-то ГРМ сам не виноват) Модераторы, поменяйте, плиз.
__________________
Автоваз отзывает машины 2010 года в связи с ... нехваткой запчастей для машин 2011 года)))
Последний раз редактировалось e-kalina; 12.05.2011 в 11:55..
Линейный вид
