повторение проблемы , загорается чек , ошибка та же ( слабый уровень сигнала дрв ) , контакты на фишке чистил ( хотя с ними вроде всё ок ) , датчик уже менял на новый 2 раза ! эбу давно перенесён в зону недосигаемости тосола ! ошибка появляется примерно 1-2 раза в неделю , на ходу ! стираю её "штатом" и езжу до нового загорания чека ! никаких изменений в работе мотора не наблюдается ! есть мысли что это может быть ??????? мотор 1.6 8 кл! пробег 35 тыс !
__________________
был 11183 , был 11194 люкс , был 11183 , был 11173 . сейчас nissan tiida
а как к нему добратся и как проверить работопригодность ?
Сам не делал, поэтому совет чисто умозрительный. Штифт расположен в передней части распредвала. Думаю, что нужно снять крышку клапанной коробки (иначе - крышку головки блока цилиндров), и там будет видно.
Думаю, что нужно снять крышку клапанной коробки (иначе - крышку головки блока цилиндров), и там будет видно.
Не надо ее снимать. Надо снимать деталь 19 (называется "заглушка").
При выпадении штифта ДПРВ не будет работать вообще никогда. Ну еще штифт может бороду из опилок собрать. А скорее всего это датчики такие некачественные.
__________________
Nihil habeo, nihil curo
Последний раз редактировалось Belt; 06.12.2009 в 15:59..