ну не знаю на счет микросхемы, транзисторы - да, сам датчик с тремя ногами - не известно что.
Устройство данных Дф простое .Та с тремя ножками деталька -Датчик Холла .Транзисторы ,простоой усилитель сигнала и буфер уровня 0\1.
Зы: Смотрю на данные фото ,и понимаю теперь, почему они так часто летят(эх горе инженера -электронщики ...)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
а вот почему НОВЫЕ НЕ РАБОТАЮТ как только поставишь?
ну так собирают плохо .Понимашь,у нас многие мнят себя великими специалистами в разных областях .В частности в Электронике .Типа че там собирать ,три -четыре детальки спаять ,и обезьяна сможет ,а раз и она может ,значит и все остальные тоже .Вот и имеем то ,что имеем !Говоря проще продукция на "Гора "!
Неработоспособность их вызвана из-за спицифики сборки ,а точнее когда весь этот бутер:датчик холла +плата+разъём воткнут в корпус ,вот дальше самое интерессное ,всё это дело заливают компаудом ,вот он-высыхая ,рвет соединения и детали !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
восстановил цепи CE. Неделю ездил не горел. А тут на тебе - заехал в гараж. Газанул хорошенько и тут же вылезла ошибка.
Считал - неисправность ДФ. Убираю ошибку - нету. Стоит только хорошенько газануть - опять появляется ошибка...
Куда копать?
Ребята, помогите советом, Калина 2011 г.в., с движком 1,6 8 кл. е-газ, нет на стандартном месте датчика фаз, т.е. даже нет гнезда под него, он должен быть или под е-газ его упразднили? Впрыск на таких зверьках фазированный вообще? К слову еще мозги лежат Самарские М74, 414-е.