Температура двигателя с кондеем при длительной стоянке на хх
Всем привет! Ситуация такая, притормозил я на обочине, чтобы перекусить после макавто, за бортом +31, стою на солнце, кондей естественно включен. И наблюдаю картину, что стрелка температуры очень медленно но уверенно ползет вверх, хотя до этого ездил по городу, всегда была 90, в долгих пробках с кондеем не стоял, не попадал прост! Так вот дошла она где то до 102-103 гр., оба карласона молотят во всю, специально даже вышел проверил! Дальше поехал и температура практически моментально вернулясь на знакомые 90. Так вот вопрос, нормально ли это? До какой отметки она так может подняться? Стоял минут 20, обороты 1000 держит. Вообще у кого какая температу с кондеем в пробках или на стоянке?
Re: Температура двигателя с кондеем при длительной стоянке на хх
Так же греюсь но до красной зоны и до последней белой отметки ещё не разу не доходило хотя подбираться пыталось не знаю что случалось или 2я скорость включалась или что-то ещё но час точно относительно стоял так и не дождался...
радиаторы хорошо сами моются при скорости 100 и дождике не плохом разве что у вас там не мёдом всё обмазано с пухом тополиным... имхо не в них дело... да и на просвет видно хорошо в каком он состоянии...
выключать кондёр пробовал но особо долго вентили после этого не молотили и температуру до 90 не сбили всё равно по этому включил его обратно т.к. стало как в печке жарко в итоге так и не догрел до красной... буду ещё пытаться! благо пробок у нас хватает...
Re: Температура двигателя с кондеем при длительной стоянке на хх
Цитата:
Сообщение от Mitjaych
радиаторы хорошо сами моются при скорости 100 и дождике не плохом разве что у вас там не мёдом всё обмазано с пухом тополиным... имхо не в них дело... да и на просвет видно хорошо в каком он состоянии...
так как с кондеем стоят 2 радиатора и между ними не большой просвет, то помыть их сложно. вчера продувал и чистил. Пришлось алюминивой проволокой между радиаторами прочищать, извлек кучу тополинного пуха и прочего мусора. После такой эксгумации греться двигатель стал гораздо меньше, а то при стоянке с кондеем стрелка подбиралась к красной зоне. Сейчас 90 с небольшим и на улице 30 градусов.
Re: Температура двигателя с кондеем при длительной стоянке на хх
Цитата:
Сообщение от Mitjaych
А вентиляторы охлаждения при этом продолжают работать? ну в смысле до 90 сбрасывают потом компрессор включается или как?
Кандер отключается, работает 1 карлсон которой на радиаторе, он без нагрузки в течении 5-7 сбавляет температуру... Компресор включил повторным нажатием на кнопку.. Как то так ждать не стал когда он сам вкл или вкл ли вообще, жарко было...
Линейный вид
