Спецы, кто знает, подскажите. Особо одарённый бахнул по правому порогу, зацепил колесо, порвал покрышку и диск погнул. Задняя балка справа ушла назад, слева - вперед. Не сильно, но заметно. Визуально крепеж балки на месте, понятно, что нужно качественно проверить геометрию, но вопрос следующий: по каталогу на К2 идет балка от гранты, но во многих магазинах эта же деталь идет и на К1, они взаимозаменяемые?? Как же тогда отрицательный развал на К2?
на все гранты идёт балка с развалом, шифр 21920-2914008-00 (и -01)
на К-1 она не устанавливалась
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Все К-1, кроме К-1 Спорт, были без заднего развала.
Не могу утверждать, но мне попадалась информация, что у них на обычную балку ставили развальные пластины.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Здравствуйте! Правильно на фото сайлент-блок нижнего рычага передней подвески с кронштейном кузова соприкасается? Или соприкосновение сайлент-блока с кронштейном кузова должно быть через резиновую часть, а не через металлическую втулку, как на фото?
__________________
Стойки сс20 комфорт, опоры сс20 мастер (заменил на сс20 голд с заменой верхних чашек на приорские, что улучшило намного комфортность подвески), рулевая рейка сс20 3,1 оборота, система охлаждения ДВС Гранта, электообогрев лобового стекла, птф, автовключение ближнего света как дхо, обогрев передних сидений, шпг с графитовым напылением.
nalon, Да вроде все правильно у вас. Металлическая втулка для того и нужна, чтоб зажиматься между щеками кронштейна не напрягая резину. Резина привулканизирована к внутренней втулке и работает "на скручивание" при работе подвески. Окончательная затяжка таких узлов - только на стоящей машине, если делать затяжку на вывешенной подвеске, сайлентблоки фиксируются в неправильном положении и быстро выходят из строя. Многие сервисмены так делают, чтоб клиент приезжал почаще.
Лесничанин, Спасибо за пояснение, много фоток в инете, у кого-то резинки вплотную подходят, у кого-то нет.... При таком раскладе площадь соприкосновения мет. втулки и кронштейна кузова маленькая. Наверное хватает, чтоб не провернулась втулка...
__________________
Стойки сс20 комфорт, опоры сс20 мастер (заменил на сс20 голд с заменой верхних чашек на приорские, что улучшило намного комфортность подвески), рулевая рейка сс20 3,1 оборота, система охлаждения ДВС Гранта, электообогрев лобового стекла, птф, автовключение ближнего света как дхо, обогрев передних сидений, шпг с графитовым напылением.
На зимней резине при скоростях около 100 не на всех типах асфальта ощущение "всплывания" передних колес-руль пустой и ощущение,что у передних колёс сцепления не хватает. Сбросишь скорость, или на другой участок въедешь-колеса цепляются нормально.
Со льдом не связано, ибо картина имеет место и при хорошем плюсе Цельсия.
Это что, особенность резины? На Каме-217 такого никогда не происходит.
Почитал про свою зимнюю резину. На это "плавание" на высоких скоростях многие жалуются. Предлагают поднимать давление до 2,2. Попробовал-устойчивость повысилась. Во дворах на гололеде управляемость, вроде не ухудшилась. Буду тестировать дальше.
Недавно поставил зимнюю резину чуть большего размера, чем летняя была - 185/65/14. Появились скрипы со стороны подвески - передней и задней, скрипит как "потертое седло" - достаточно качнуть машину за крыло. При этом нигде ничего не задевает. помогите разобраться.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от benzovoz
На зимней резине при скоростях около 100 не на всех типах асфальта ощущение "всплывания" передних колес-руль пустой и ощущение,что у передних колёс сцепления не хватает. Сбросишь скорость, или на другой участок въедешь-колеса цепляются нормально.
Со льдом не связано, ибо картина имеет место и при хорошем плюсе Цельсия.
Это что, особенность резины? На Каме-217 такого никогда не происходит.
Размер зимних колес такой же как и летних? Ихмо если резина шире такое может быть, особенно там где есть колея
Салют форумчане ! Стоит ли ремонтировать штатные железные диски,если их погнуло на ямах-плохих дорогах или лучше новые купить ?! В одной шиномонтажке говорили,что у них такое ровняют. Ставили колесо на балансировку,и была заметная восьмерка так скажем при кручении колеса, миллиметров 8 на глаз.
__________________
Плюс установлено ГБО,фото по ссылке-http://www.lkforum.ru/album.php?albumid=3252
Спокойствие,только спокойствие !
Линейный вид
