Автозвук с нуля в Lada Kalina седан

[Maks_Rossosh]

Век живи, век учись...
Не знал что "функция объединения выходов в один" есть и на головных устройствах. Почему то был уверен что это прерогатива усилителей...

[Svoy4elovek]

если на магнитоле 3 пары RCA, то это 1 пара - фронт, 1 пара - тыл и пара - саб.Если же делать поканальный фронт, то нужен либо 4-х канальный усилитель с "хорошими" встроенными кроссами, либо 4-х канальный усилитель + активный кросс или же 4-х канальный усилитель + пассивные кроссы с би-ампингом.

[evo]

Сообщение от Maks_Rossosh

Век живи, век учись...
Не знал что "функция объединения выходов в один" есть и на головных устройствах. Почему то был уверен что это прерогатива усилителей...

На магнитоле этой 3 RCA выхода. Вроде как Высокие/Средние/Низкие. Непонятно тогда каким макаром это все подключается к четырем каналам усилителя и каким образом происходит деление одного RCA разъема на 2...

[evo]

Сообщение от Svoy4elovek

если на магнитоле 3 пары RCA, то это 1 пара - фронт, 1 пара - тыл и пара - саб.Если же делать поканальный фронт, то нужен либо 4-х канальный усилитель с "хорошими" встроенными кроссами, либо 4-х канальный усилитель + активный кросс или же 4-х канальный усилитель + пассивные кроссы с би-ампингом.

Helix DB4 насколько я понимаю вполне нормально кроссирует? или я не прав?

[SAAS]

Maks_Rossosh

откуда такие выводы????
Наличие 2х однотипных авто как раз говорит о явном фанатизме к автовазу.

Я фанат автозвука.

Ну эт конечно в корне меняет все, но тем не менее

Не так уж это и сложно. И не дорого.

И сложно (2-3 дня вверх попой, руки в кровь) и дорого (+15 косарей)

Зато восторгов потом на месяц минимум

Эффект только в том, что оно сделано самим. Не более.
Это не касается багажника и дверей.

Блау у меня в 2114 стоит. Говно, а не усилитель. Искажения, раскачать нормально акустику не может. Про ладу и мистери лучше вообще не говорить ничего

Я через все это уже прошёл, и блау мистерию тож какой называл, потом были ДЛСы, Клцелы, Хеликсы.......
Тут в мае пиезжал ко мне друг на моем бывшем Г3 с хеликсами и херцами. И чего же???? играет так же, как и в старой калине с усем лада, головой урал и все на hsk 165 херцах. с этим согласились мы всей компанией. Да, окрас разный, но выделить конкретно кого-нибудь в худшую сторону, нет.

По поводу искажений - откуда??? Схемотехника усей по 100 баксов за канал почти стандартна, нового ничего нет. Фирмы второго плана дизайн печатных плат давным давно передерают у иминитостей. Комплектующие?
Так из одной бочки в китае собирают.

Да, хороший звук можно собрать, но это не 20 и не 30 тысяч. И не в именитости аппаратов смысл, а в большей части в подборе компонента к компоненту непосредственно в том авто, где все стоять будет.
А так све это трата времени, денег и сил. Причем как правило сам авто через 3-4 года надоедает и требуется чегото нового.......

[SAAS]

Maks_Rossosh

откуда такие выводы????
Наличие 2х однотипных авто как раз говорит о явном фанатизме к автовазу.

evo

Я фанат автозвука.

Ну эт конечно в корне меняет все, но тем не менее

Не так уж это и сложно. И не дорого.

И сложно (2-3 дня вверх попой, руки в кровь) и дорого (+15 косарей)

Зато восторгов потом на месяц минимум

Эффект только в том, что оно сделано самим. Не более.
Это не касается багажника и дверей.

Блау у меня в 2114 стоит. Говно, а не усилитель. Искажения, раскачать нормально акустику не может. Про ладу и мистери лучше вообще не говорить ничего

Я через все это уже прошёл, и блау мистерию тож какой называл, потом были ДЛСы, Клцелы, Хеликсы.......
Тут в мае пиезжал ко мне друг на моем бывшем Г3 с хеликсами и херцами. И чего же???? играет так же, как и в старой калине с усем лада, головой урал и все на hsk 165 херцах. с этим согласились мы всей компанией. Да, окрас разный, но выделить конкретно кого-нибудь в худшую сторону, нет.

По поводу искажений - откуда??? Схемотехника усей по 100 баксов за канал почти стандартна, нового ничего нет. Фирмы второго плана дизайн печатных плат давным давно передерают у иминитостей. Комплектующие?
Так из одной бочки в китае собирают.

Да, хороший звук можно собрать, но это не 20 и не 30 тысяч. И не в именитости аппаратов смысл, а в большей части в подборе компонента к компоненту непосредственно в том авто, где все стоять будет.
А так све это трата времени, денег и сил. Причем как правило сам авто через 3-4 года надоедает и требуется чегото нового.......

[Maks_Rossosh]

Сообщение от evo

На магнитоле этой 3 RCA выхода. Вроде как Высокие/Средние/Низкие. Непонятно тогда каким макаром это все подключается к четырем каналам усилителя и каким образом происходит деление одного RCA разъема на 2...

Простыми словами:
1. На магнитоле находите пару тюльпанов (разъемов RCA) с надписью Front.
2. Эту пару, межблоком подключаете к 4-х канальному усилителю (по мануалу на усь смотрите какие именно при этом использовать тюльпаны на самом усе).
3. На усилителе должен быть переключатель, переключив который, Вы получите с одного входа выход на все четыре канала.
4. Встроенными в усилитель фильтрами режете частоты и подключаете акустику.

[Sirus]

SAAS, Странное понятие у тебя, ты музыку для машины включаешь или для своих ушей???

[Sirus]

Сообщение от Svoy4elovek

если на магнитоле 3 пары RCA, то это 1 пара - фронт, 1 пара - тыл и пара - саб.Если же делать поканальный фронт, то нужен либо 4-х канальный усилитель с "хорошими" встроенными кроссами, либо 4-х канальный усилитель + активный кросс или же 4-х канальный усилитель + пассивные кроссы с би-ампингом.

Ты ничего больше не забыл? А как же встроеный крос самой магнитолы??? Зациклился ты с би-ампингом своим!!!

[*BLooM*]

Сообщение от evo

Пока соображения такие.
1. проклеить ВСЕ двери, багажник, крышу и пол вибропластом М2 + сплэн
2. проложить 3 стереолинейника до багажника (предположительно Tschernov)
3. проложить силовую проводку 4Ga от аккумулятора в багажник
3.5 установить антенну bosch autofun
4. поставить в передние двери направленные подиумы (верх-лево) на 16см.
5. поставить вместо стоковых передних стоек тюнингованные с отверстием под твиттеры, проклеить под стойками битопластом
6. фронтальная акустика - DLS R6A LE
7. головное устройство Clarion DXZ788RUSB
8. усилитель на фронт Helix DB4

Это то, что более-менее придумано. Теперь то, чего не знаю. В багажник планируется саб+усилитель. Как это лучше организовать в Калине? Полка с freeair или ящик или может фазоинвертор? какой динамик и усилитель посоветуете? Бюджет на тыл ограничен 12000р.-15000р. Пока думаю в сторону Audio Art RW12 в ящике + Helix DB Two в мост. Но уверенности в правильности мыслей нет.

Предпочитаемая музыка - club, trance, house, иногда под настроение русский рок или попса, совсем иногда под настроение классика, лаунж и инструментал.

Прошу дополнить или поправить мои тезисы.
Спасибо.
С уважением.

1. пользуй визоматы
2. если юниор то заплюёшься протягивать.. очень жесткий кабель
3. сечение поболе
4 и проставки, а также очень жестко к металлу двери притянуть подики
5 нестоит.. сам выбери направление пищалок, это ОЧЕНЬ важно
6 можно и чтонибудь другое подобрать.. эос опера, морель темпо, морель дотек.......
7 покатит, если устраивает функционаломм., вот тока флеша смущает
8 для поканала слабоват.. мид ДЛСовский не раскачает и не сможет контролировать.. тут надо 100 ват рмс




по багажнику: Audio Art RW12 хорош, быстр но он не давит!!!! хеликс отнюдь не сабовый усь, может на адажио взглянуть?

фришку юзать только истиным аудиофилам, зя аккурат для аарта, фазик не советует сам производитель делать...


спс хоть с музыкой не наврали.. ато народ любит понтануться что слушает классику в авто, а на самом деле это дискотека 80х


ИМХО..