Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Калина.
Сбили меня с "верного" пути на тему смены техн. жидкостей, теперь прошу советов.
Режим экспуатации: трасса (асфальт)-90%, лето-90%, пробки-1%,
поездки (длинные/короткие) -99/1%, дедовская езда/агрессивная-75/25%, с нагрузкой/пустой 15/85%.
Масло кастрол магнатек, залито в октябре 2009г., до апреля 2010 было проехано 2000км, до ноября 2010 ещё 7500км, с ноября по сегодняшний день ещё 1500км, всего 12000км, предыдущая замена 2400км.
Итак не гроблю ли я сейчас ДВС этим маслом, прошло 1,5 лет?
ОЖ залит Феликс-40, возник ожесточённый спор, по поводу его смены через 2 или 3 года. Мои аргументы это режим эксплуатации, отсутствие видимых "дефектов ож" , "Всесезонная охлаждающая жидкость FELIX создана в соответствии с современными … В состав тосола входит специальный комплекс присадок Prolonger, увеличивающий срок службы охлаждающей жидкости без замены"
, аргументы противников -"Тосол -ТС"
Просто так поменять всё можно, но без смысла неохото, жду ваших ИМХО
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Tapanow, ИМХО начнется в Вашей теме такое же буксование и кашеварка как и в других. ИМХО возможно несколько постов будет будет по теме, а потом начнется нескончаемый спор. Но все таки желаю удачи ))).
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
начнется в Вашей теме такое же буксование и кашеварка как и в других. а потом начнется нескончаемый спор. .
А для чего форумы "изобретены"?
По вопросам не имеющим объективного ответа, для того чтоб обменяться ИМХО, какая позиция имеет больше сторонников - там и истина.
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Tapanow, есть абсолютно конкретные и недвусмысленные рекомендации производителя касательно смены расходных материалов. По маслу - это 15000 км пробега или 1 год (что наступит ранее), по тосолу точно не помню, но вроде 60 тык, хотя могу и ошибаться, это не столь критично. Короче, масло замените, а насчет тосола - забейте на время.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Вопрос тут пожалуй самый принципиальный, если из 1,5 лет вычесть 2 зимы, то получается, что 1 год наступит скоро, как раз на плановом ТО-2, так есть ли смысл бится на внеплановое на 2000км раньше?
Кто-то скажет про окисление, я думаю и на этот процесс распространяется общее правило о том, что чем ниже температура, тем медленнее процесс?
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Тосол - 75 ткм вроде как, но я поменял на 45 в связи с заменой термостата. К мнению "забей и езди" присоединяюсь...
ЗЫ. есть шестерочка 20 лет, так там до сих пор тосол советский). Хотя с другой стороны пробег всего 40.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Но есть ложка дёгтя в этой бочке мёда, откройте (всех касается) стр.14 сервисной книжки, там под сноской №4 в скобочках написано ( для "ОЖ-40 ТОСОЛ-ТС" - 2 года или через каждые 40 тыс. км), этим собсно и оперируют сторонники замены ОЖ
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)