Калина без электроусилителя руля. Тяжело ли крутить руль ?

[volkuzul]

У меня после удаления ЭУРа руль стал тяжелым. В смысле тяжелее чем на других ПП вазах. У коллеги на стандарте только малость полегче моего. Может дело в конструкции стоек и увеличенном кастере? Вот думаю может десяточные стойки поставить или калужский ЭУР приобрести. С махачкалинским ездить было просто страшно, дорога не ловилась.

[Hetfield]

Так получилось, что перед покупкой Калины с ЭУР, прокатился на машинке без ЭУРа. Крутить тяжело, честно. Нужно усилие, но через 30 минут привык.

На моей ЭУР. Крутить гораздо легче и приятнее. Так что моё мнение - ЭУР необходим.
Ваш КЭП,

[zelek]

ЭУР это как я понял фенечка такая. Имею опыт езды на иномарках с усилителем но там он другой не электрический. Поездил на калине. Вывод ЭУР для мужика не нужен! Без него ненапряжно и неудобст нет. Но есть мужики и водители которым фенечки нравятся.. Для женщины наверно ЭУР предпочтительнее.

[Eвгeн]

Лучше конечно с усилителем. Но я на Калине в первый же день привык. До неё была машина с ГУРом.

[consul1]

Сообщение от Eвгeн

Лучше конечно с усилителем. Но я на Калине в первый же день привык. До неё была машина с ГУРом.

А еще раньше даже не на всех машинах были отопители, говорят тоже, что можно было привыкнуть.

[Eвгeн]

consul1, ЭУР ещё нужно правильно пригородить к автомобилю, чтобы только радовало. Да и к отопителю это тоже относится. Иначе опять приходится выбирать, замерзнуть или оглохнуть)))
На самом деле бывало, что печку переключал на первую скорость, чтобы хоть чуть-чуть от этого шума отдохнуть.

[consul1]

Сообщение от Eвгeн

consul1, ЭУР ещё нужно правильно пригородить к автомобилю, чтобы только радовало. Да и к отопителю это тоже относится. Хотя если выбирать, что лучше, замерзнуть или оглохнуть, то лучше последнее)))

Ну напоследок, ВАЗ кажется порадовал адекватным ЭУР. Было сначала у меня небольшая претензия на не совсем четкий "0", но после проверки сход\развал стало гораздо лучше. Вот недавно "переобулся" на летнюю резину и ноль стал совсем близок к идеалу.
По поводу отопителя, одно наблюдение - у сотрудника фиат "Альбеа", едем как-то с ним зимой, заметил, шумит вентилятор совсем как на "Калине".
Оказалось, что зимой всегда так надо ездить, или не будет прогреваться салон, производительность недостаточна. Я же редко когда 3 ставил, только когда нужно быстро прогреться. Рабочие положение - 1.
Явно не хватает положения 0,5 было бы намного тише.

[ilan]

тут разговор зашёл про отопитель... греет вроде неплохо, но боковые окна затягивает т.к. воздушный поток который идёт на стекла дует не туда куда нужно... через пару лет такого мазофаканья я просто снимал, по зиме, решетки с вентиляции боковых стекол, которые непонятно куда дули... конструктор, а не машина... допили, доработай, улучши... надоело...

[U-230]

Недавно вживую покрутил руль у безЭУРовской калины - необычно как то

[dron71]

Не понимаю смысла покупки машины без эур,разница в цене всего 7,5т.р. и нет подголовников задних,рейка длинная и колеса на 13.