а чё по деньгам новая калина2 с абс как старая калина1 будет стоить?
Добавлено через 5 минут
Чтобы шума не было надо наверное дталюшки подгонять ровненько, чтобы не пыхтели от натуги. Ураа у меня 10е сообщение, пойду тему создам про Совместимость накладок молдинга от калины к корсе.
Добавлено через 30 секунд
9 сообщений только, надо что то ещё придумать "умное"
Тут вон что пишут о Калине новой:
...
Во время прохождения одного из виражей рулевое колесо неожиданно заблокировалось. Машина проехала еще несколько метров, Алексей затормозил. Затем он попытался повернуть руль, но обнаружил, что электроусилитель рулевого управления вышел из строя. При этом на доске приборов загорелась лампочка с надписью EPS (Electric Power Steering). Наш коллега выключил двигатель, затем снова завел его и таким образом устранил неисправность.
Инженеры ВАЗа, присутствовавшие на презентации, прокомментировали ситуацию следующим образом. При резком вращении руля и полностью открытом газе руль действительно может заклинить в одном из крайних положений. Оказывается, об этой проблеме сигнализировали еще испытатели. Подобная ситуация может возникнуть и в обычных условиях эксплуатации, например при неожиданном возникновении препятствия. Другое дело, что у рядового автолюбителя, как правило, нет навыков контраварийного вождения, поэтому перекладывать руль от упора до упора при открытом газе он вряд ли будет.
Видео бы увидеть, как это выглядело.
Хорошо автор по сылке описал проблему:
Цитата:
Смотрите что получается. Бандерлог купивший это г...о, должен всегда помнить, что при открытом газе и резкой перекладке руля он у него блокируется и машина едет куда угодно, руль то не поворачивается.
Следовательно водила не должен обосраться, а должен мгновенно бить по тормозам дабы остановиться либо коробку в нейтраль, мгновенно перезапуск двигателя и руль восстанавливает работоспособность, тыкается педерача и едется дальше.
Попробуйте последнюю операцию на автодроме сделать, точнее на время гляньте сколько потратите?
__________________
Где Калина 2 с обещанными плюшками, а не голый люкс?
Инженеры ВАЗа, присутствовавшие на презентации, прокомментировали ситуацию следующим образом. При резком вращении руля и полностью открытом газе руль действительно может заклинить в одном из крайних положений. Оказывается, об этой проблеме сигнализировали еще испытатели. Подобная ситуация может возникнуть и в обычных условиях эксплуатации, например при неожиданном возникновении препятствия. Другое дело, что у рядового автолюбителя, как правило, нет навыков контраварийного вождения, поэтому перекладывать руль от упора до упора при открытом газе он вряд ли будет.
Ну это типа фигня для машины всего за полляма, что вы хотели??? Надо спокойно ездить - руль не крутить, а давить только на тормоз.... И тогда машина рулиться хорошо!
На самом деле ведь косяк реальный!!!
Представляю злость продажных менеджеров!
Сейчас инженеру или инженерам признавшим неисправность, головенки-то поснесут...
А что сделаешь? У них, инженеров, мозгов-то нет..... Думают лишь про свои железки.... Дай им это, дай им то..... Как теперь машину продавать с таким косяком?
Мне лично реально жалко тех инженеров, которые неподумав ляпнули правду матку.
В этой истории меня интересует одно, почему не отписывается тот журналист у которого эур отказал, а всё из каких-то третьих рук, "вот у него отказал, он сделал то-то и так-то", пусть он сам отпишется, что он там делал и как это было! И за базар пусть ответ держит. А то слухи какие-то идут, "вроде как" да "был случай".
В этой истории меня интересует одно, почему не отписывается тот журналист у которого эур отказал
А то не знаете зачем пишутся заказные статьи.
Ну ладно конкурентам это на руку.
Удивляют скоропалительные выводы некоторых форумчан.
Прямо как малые капризные дети.
Удивляют скоропалительные выводы некоторых форумчан.
Прямо как малые капризные дети.
Діду, если бы об этом писал какой-то там блогер без ссылки на инженеров ВАЗа и фамилии публичных личностей Алексея Кованова, я бы конечно ему не поверил. Причина в том, что не усматриваю я ни какой связи между педалью газа и способностью руля вращаться.
А когда человек ссылается на инженеров:
"Инженеры ВАЗа, присутствовавшие на презентации, прокомментировали ситуацию следующим образом........"
Все сразу выходит маленько на другой уровень и требует внимания, разборок. Замалчивать это ну ни как нельзя! Не смотря на то, что названная причина клина для меня лично выглядит бредом сивой кобылы.
Линейный вид
