Чем гуще масло, тем выше трение и нужно приложить большее усилие для перемещения механизма, управляет механизмом электродвигатель который запитывается от ключей на транзисторах с МОП структурой (может IGBT это почти полевик только биполярный), для предотвращения выхода из строя элементов схемы или исключения механических повреждений в цепях управления электропривдами есть схемы измеряющие ток и при его несоответствии заложенному в алгоритм программы микроконтроллер не подаст управляющее напряжение на ключ электропривода.
Это применимо не только для густого масла а во всех случаях, скорее всего еще есть отсечка по времени которое требуется для исполнения команды.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Последний раз редактировалось bokareff; 17.01.2017 в 10:15..
а если к другому дилеру обратиться? Отказ от твоего присутствия как-то не очень выглядит....
К другому, проблема в том, что этот - продавец и у него машина долго уже была в гарантийке, согласно гарантийному талону гарантия уже кончилась, а этот, зараза, бумаги не выдает, что гарантия продлилась на время ремонта. Говорят, по письменному запросу и в течение 30 дней, что уже перебор будет и смысла никакого. :(
yaro99, так в базе должны быть об этом отметки. Спроси у oapv
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Сегодня активировали ползущий режим на Калине,при трогании появились вибрации иногда еле заметные,а иногда очень сильные.Что это?Диску хана? Или корзине,с двигателем никаких проблем(троений и т.д все хорошо),подвекса вся в идеале,до активации ползущего режима вибрации появлялись тоже ,но очень редко
Поменял я всё таки сцепление по гарантии. Срок гарантии подходил к концу и я наконец то собрался и предъявил претензии, на вибрации и рывки при старте. На удивление прошло вполне доброжелательно и если не считать ожидание от ваза (часа 4)подтверждения гарантийной замены, то замену произвели шустро. Само усиленное сцепление с корзиной(как я понял) было в наличии и сразу поменяли.
И главное, результат отличный, по крайней мере пока в начале. Машина трогается наверно плавнее, чем когда была новая. Даже в ползущем режиме плавненько и без каких либо вибраций. До замены сцепления машина в ползучке трогалась(даже если в тот момент не вибрировала) очень натужно, явно нужно было добавлять оборотов к холостым. Теперь же ей хватает для плавного старта холостых оборотов! Как будто двигун заменили.
Линейный вид
