Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Тюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.07.2011, 23:38   #71
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Valera333
 
Регистрация: 25.06.2008
Адрес: 34 rus
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 1,179
Изображений: 2
Вес репутации: 3671 Valera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутацииValera333 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Valera333 с помощью ICQ
Re: горячий воздух

ДРОН**, это жОстко, мои три ведра компрессии тихо отдыхают в прохладной смотровой яме )))

В выходные было +41 по термометру, стоял в пробках, включался карлосон, - всё чётко, никаких расколбасов и детонации, ХХ ровненький...
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Valera333 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2011, 11:16   #72
Забанен
 
Регистрация: 01.08.2009
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 168
Вес репутации: 0 ДРОН** находится на правильном путиДРОН** находится на правильном пути
Re: горячий воздух

Цитата:
Сообщение от Valera333 Посмотреть сообщение
В выходные было +41 по термометру, стоял в пробках, включался карлосон, - всё чётко, никаких расколбасов и детонации, ХХ ровненький...
ну дык так и должно быть, у нормальной машины все нормльно работает, хоть +41, хоть -30. )))
ДРОН** вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2011, 11:27   #73
Свой человек
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: г. Димитровград
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 565
Вес репутации: 22 T1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущее
Re: горячий воздух

С интересом слежу за развитием данной темы. Несмотря на стёб и глумление некоторых, считаю, что всё же идея имеет место быть. По таблице зависимости плотности воздуха от температуры видно, что при изменении температуры воздуха на 10 градусов изменяется плотность воздуха примерно на 3%. Поэтому двигл и "тупит" в пробках в 30-градусную жару: когда под капотом все нагрето до 90-100 градусов, даже прогревается засасываемый воздух (разница получается в 60-70 градусов). Получаем уменьшение плотности и давления воздуха. Отсюда и потеря мощности. Как я понял, некоторые считают, что метод глуп, наивен и бездейственен по сравнению с установкой компрессоров, валов и т.д. А идея то заключается в том, чтобы не дать "утухнуть" тем немногочисленным подкапотным лошадкам в жаркую погоду при езде в медленном потоке в городе, просто хочется попытаться сохранить хоть какую-то часть теряемых л.с. простыми, легкими способами. Ведь стоковая мощность двигателя наверняка "снимается" в более щадящих, нормальных условиях (определенная влажность и температура воздуха). А создание инерционного наддува, как мне кажется, это уже другой вопрос, другая тема.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2011, 11:36   #74
Гигант мысли
 
Аватар для DreamDriver
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Альметьевск
Возраст: 40
Автомобиль: Nissan Qashqai
Сообщений: 4,952
Изображений: 10
Вес репутации: 28 DreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком света
Re: горячий воздух

Было бы хорошо, если бы внедрить в ЭСУД датчик температуры во впуске.
DreamDriver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2011, 12:46   #75
Свой человек
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: г. Димитровград
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 565
Вес репутации: 22 T1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущееT1000 имеет блестящее будущее
Re: горячий воздух

Если еще немного поколхозить, то можно датчик температуры воздуха, который прикреплен внутри бампера, засунуть в корпус воздушного фильтра, предварительно удлинив провода. Правда я не знаю его характеристики, с какой периодичностью и динамикой он может отслеживать изменение температуры.
T1000 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2011, 13:54   #76
Гигант мысли
 
Аватар для DreamDriver
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Альметьевск
Возраст: 40
Автомобиль: Nissan Qashqai
Сообщений: 4,952
Изображений: 10
Вес репутации: 28 DreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком света
Re: горячий воздух

Цитата:
Сообщение от T1000 Посмотреть сообщение
Если еще немного поколхозить, то можно датчик температуры воздуха, который прикреплен внутри бампера, засунуть в корпус воздушного фильтра, предварительно удлинив провода. Правда я не знаю его характеристики, с какой периодичностью и динамикой он может отслеживать изменение температуры.
Смысл совсем не улавливается.
DreamDriver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2011, 22:44   #77
Интересующийся
 
Регистрация: 02.05.2010
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 11184-30-014
Сообщений: 103
Вес репутации: 14 NikolaM не успел проявить себя
Re: горячий воздух

Цитата:
А идея то заключается в том, чтобы не дать "утухнуть" тем немногочисленным подкапотным лошадкам в жаркую погоду при езде в медленном потоке в городе, просто хочется попытаться сохранить хоть какую-то часть теряемых л.с. простыми, легкими способами.
Можно спросить, какой прок от лошадок в пробке, хоть на ламборджине, от пробки далеко не уедешь.
__________________
LADA Kalina 11184-30-014, 09г, 28 т.км., жрёт масло
NikolaM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.07.2011, 20:50   #78
Совсем как дома
 
Регистрация: 15.09.2007
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 -> Полуседан
Сообщений: 774
Изображений: 12
Вес репутации: 25 ak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущее
Re: горячий воздух

Цитата:
Сообщение от DreamDriver Посмотреть сообщение
Было бы хорошо, если бы внедрить в ЭСУД датчик температуры во впуске.
Так там, вроде, есть.
ak75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2011, 08:39   #79
Гигант мысли
 
Аватар для DreamDriver
 
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Альметьевск
Возраст: 40
Автомобиль: Nissan Qashqai
Сообщений: 4,952
Изображений: 10
Вес репутации: 28 DreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком светаDreamDriver является великолепным маяком света
Re: горячий воздух

Цитата:
Сообщение от ak75 Посмотреть сообщение
Так там, вроде, есть.
Так "вроде" или есть?
DreamDriver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.07.2011, 09:29   #80
Белгородская ячейка
 
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: Белгород
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740->111760->Duster 2.0 4x4
Сообщений: 3,058
Записей в дневнике: 12
Вес репутации: 111 StAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутацииStAlexV имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для StAlexV с помощью ICQ
Re: горячий воздух

На проданной машине подключал сканер-тестер - температура на входе регистрируется ЭСУД.... и летом в жару температура воздуха на впуске по моим воспоминаниям, доходит до 70°С. Подтверждение в виде фоток нашел лишь с показаниями 60°С. Но помнится, что были цифры в районе 70°С. Я так понимаю, при такой температуре смесь контроллером корректирутся в сторону обеднения...
отсюда и тупизна и детонация...
п.с. мои слова не претендуют на "истину в последней инстанции", лишь мои рассуждения.
Миниатюры
IMG0033A.jpg  
StAlexV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:14.