Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина Клуб > Сибирский федеральный округ > Восточная Сибирь - Дальний Восток

Восточная Сибирь - Дальний Восток Представительства Лада Калина Клуба в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.04.2014, 18:19   #31
Знаток
 
Аватар для Оригинал
 
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Иркутск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,216
Вес репутации: 22 Оригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущееОригинал имеет блестящее будущее
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Цитата:
Сообщение от morfey Посмотреть сообщение
тут еще вопрос где эти проставки брать - через интернет или где в регионе продаются
На улице Баррикад 60в (В Рабочем) в Иркутске год назад в фирменном магазине мне предлагали купить проставки и растяжку. По Дупль гису посмотри месторасположение и телефон

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от morfey Посмотреть сообщение
да почитал на форумах про обороты - лечат лечат, а все вылечить не могут
Действительно легко лечатся промывкой дроссельного узла и заменой РХХ - проверено мною при пробеге в 50 тыс км
Оригинал вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2014, 04:46   #32
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Изображений: 11
Вес репутации: 6689 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Цитата:
Сообщение от morfey Посмотреть сообщение
0830?
всю жисть горит, как бк себе поставил. забил на это дело, все равно на движение не мешает.
к ней еще временами и 0142 про бедную смесь на холостом добавляется.
когда на то был - сказал диагносту про 0830 - тот сказал типа не заморачивайся.
У меня несколько иначе. Компьютер в машине больше года, а ошибку стал показывать только сейчас. Вот и выходит, что раньше все было исправно. И кстати, иной раз появляется запах подгоревшего сцепления. Возможно, эти факты взаимосвязаны. Только вот датчик запаришься искать у нас, всего скорее...
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2014, 08:08   #33
Совсем как дома
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 913
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 689 www-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Подскажите при снятие впуска на 8v 11186 двигателе надо сливать ОЖ или нет?
Вроде как по запросу головка 11186 - на картинке отверстий под ОЖ нету.
А то по форуму для 8v кто сливает, кто нет - не очень то охота лишний раз в этой "красной заразе" руки испачкать.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2014, 12:28   #34
Клавиатурный мастер
 
Аватар для STEPIK
 
Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Красноярск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 2,935
Изображений: 7
Вес репутации: 22 STEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком светаSTEPIK является великолепным маяком света
Отправить сообщение для STEPIK с помощью ICQ
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

www-shurik, Патрубки когда снимешь тогда и сольется сколько надо.
__________________


Красноярск рулит и разруливает
STEPIK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2014, 14:35   #35
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 01.06.2014
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: 21099
Сообщений: 55
Вес репутации: 14 786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться786 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Подскажите при снятие впуска на 8v 11186 двигателе надо сливать ОЖ или нет
нет не надо
это на карбе есть канал один для подогрева карба
тут он на дросселе трубками сделан, а на е-газе вообще нет
786 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2014, 14:44   #36
Совсем как дома
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 913
Записей в дневнике: 2
Вес репутации: 689 www-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутацииwww-shurik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Спасибо.
Да е-газ у меня.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Хотел вставку 4-2-1 вместо ката вставить. Кат на полку положить (пока он не спортился, бензин у нас плоховатый) до лучших времён думаю полежит. Мало ли года через 3 придётся на ТО замер СО делать, вот тогда и верну катализатор.
Вставку выслали по почте. Прокладку купил новую.

Предполагаемый порядок замены (всё вроде верно?)
1. Отключил АКБ
2. Отключил ДК1 и ДК2
3. Открутил 3х угольник из ямы.
4. Отвернуть крепление катализатора
5. Отвернуть оба коллектора и снять катализатор

Вот и переживал - выльется пару литров антифриза, нальётся куда попало (во впуск ГБЦ). А сливать тоже гемор - внизу защита, пробка у самой защиты на радиаторе.
И в теме было кучу споров прольётся/не прольётся на 8v

Последний раз редактировалось www-shurik; 20.06.2014 в 14:56..
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2014, 19:45   #37
Старожил
 
Аватар для HiHo
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Восточная Сибирь, ближе к Северу :)
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11173
Сообщений: 1,833
Вес репутации: 31 HiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
А то по форуму для 8v кто сливает, кто нет - не очень то охота лишний раз в этой "красной заразе" руки испачкать.
8v разные бывают. На старом 21114 надо было сливать, потому и мнения разные.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!

http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
HiHo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2014, 20:19   #38
Старожил
 
Аватар для HiHo
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Восточная Сибирь, ближе к Северу :)
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11173
Сообщений: 1,833
Вес репутации: 31 HiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

На 7-й год эксплуатации возникла необходимость замены датчика уровня топлива и замены стоек.
ДУТ родной 17-й найти не удалось, был заменен на 11. По факту 11-й в данном случае выполняет функцию индикатора, ибо имеет иные параметры нежели родной. Но лучше уж так, чем никак.
По стойкам: требовалась замена только правой стойки, левая работала без нареканий. Но менять надо парой.
При разборке был приятно удивлён подшипниками SKF France опор. Подшипники были подвергнуты ревизии, промывке и смазке.
Стойки установил SS-20 Comfort, хотел Stаndart, но в наличии не было. Субъективно пожёсче, чем родные, хотя и родные поначалу казались жёсткими.
После установки требуется регулировка развала и схождения колёс. Пока только сделал развал, субъективно схождение не требуется, но будет проверено.
Все работы выполнялись силами автора данного сообщения.

На очереди промывка форсунок.
Миниатюры
070620142986.jpg   070620142987.jpg   070620142984.jpg  

010520142897.jpg   010520142888.jpg   010520142887.jpg  

170620142992.jpg  
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!

http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.

Последний раз редактировалось HiHo; 20.06.2014 в 20:38..
HiHo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2014, 12:25   #39
Участник КаПри "Байкал"
 
Аватар для krapar
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Ангарск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada 11184
Сообщений: 1,406
Записей в дневнике: 9
Изображений: 3
Вес репутации: 18 krapar находится на правильном путиkrapar находится на правильном путиkrapar находится на правильном путиkrapar находится на правильном пути
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Блин, попал! Зарюхался в песок по самое не балуй! Путём раскопок сродни археологическим, и подкладыванием всякого рода досок, испуская визг и дым таки вырвался из песочного плена. Теперь происходит следующее: при отпущенном сцеплении (КПП на нейтралке) дикий треск! Выжимаю сцепление (треск тут же пропадает), включаю передачу - едет нормально. Но хуже стали включатся первая и особенно вторая передача. Краткий обзор интернета - говорит о подшипнике первичного вала в коробке. Есть ещё варианты?
__________________

Кажется что время быстро летит??? Стоит лишится прав и время будет ужжжасно долго тянутся
krapar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.06.2014, 12:46   #40
Старожил
 
Аватар для HiHo
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Восточная Сибирь, ближе к Северу :)
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11173
Сообщений: 1,833
Вес репутации: 31 HiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутацииHiHo имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Очумелые ручки (опыт эксплуатации, технические вопросы)-2

Цитата:
Сообщение от krapar Посмотреть сообщение
...Есть ещё варианты?
Не гадай и не тяни со вскрытием. Вскрытие покажет
Я бы сразу поменял сцепление в сборе, пробег же уже немалый, если до того не менялось, тем более, что при буксовании ты уже подпалил наверняка ведомый.
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!

http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
HiHo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:10.