Регламент спринтовых и кольцевых гонок в группе LADA RACE

[Igor K.]

Сообщение от Nikon

калина спорт стоковая машина с завода, в какои класс ты ее отправишь. я думаю на кольце в 2.10 она при умелом водиле точно уложится.

А это смотря что считать стоком. Если всё, что выходит из ворот АвтоВАЗа и потом не дорабатывается, то и гоночные машины, произведённые на заводе с каркасом, мотором в 140 лс и т.п. тоже стоком считаться будут.

[А.Журавлёв]

Вот тогда дополняем сразу же - Калина Спорт автоматом попадает в Класс Тюнинг, в связи с тем что это ограниченная серия машин, являющаяся модифицированной серией. 21106 тоже была Стоком, но твоей Спорт до неё ещё как до луны на подводной лодке. Отсюда поправка:
Калина Спорт, являющаяся ограниченной серией машин марки Калина попадают в категорию Тюнинг
Либо если не начнёте хитрить и придумывать извращения технического характера почему Калина Спорт не в категории Сток, если это заводской автомобиль, то дополним регламент тем, что опишем всё вплоть до Геометрии Блока Цилиндров и главной пары, чтобы исключить возможность недоразумений.
То что описал Игорь насчёт R2 серий - они уже не Сток и не Тюнинг - в предложенном мной варианте написано - Легкосъёмные усилители кузова - каркас ключиками не снимешь.
Не топчемся на месте а нормально рассматриваем и описываем нюансы регламента, чтобы не допускать халтуры и мошенничества

[Igor K.]

Сообщение от Mr.Diablo

То что описал Игорь насчёт R2 серий - они уже не Сток и не Тюнинг - в предложенном мной варианте написано - Легкосъёмные усилители кузова - каркас ключиками не снимешь.

Да, но я не к твоему посту это приводил, а к аргументу Никона, что машина "с завода". R2 тоже с завода.

Сообщение от Mr.Diablo

Не топчемся на месте а нормально рассматриваем и описываем нюансы регламента, чтобы не допускать халтуры и мошенничества

А есть ли смысл вдаваться в нюансы? Ведь на самом деле досконально машины проверить не сможем, вот скоро наша Калина появиться снова на дорогах, какая мощность? По паспорту 98 лс и не ...! Попробуй проверь! Может быть, действительно ориентироваться на время, которое показывает машина, так ведь вроде и на Open Race сделано?
ИМХО, можно попробовать нюансы в регламенте расписать, но не усложнить бы всё, не так уж нас и много, чтобы ещё по группам раскидывать.

[А.Журавлёв]

Ответ на

Сообщение от Колёк33

A мне вообще по барабану...куда сунете там и буду ездить...

Мы не сунем, мы посмотрим на результат - слишком существенный перевес будет от подрамника и других доработок - СПОРТ безкомпромиссный.

Однако считаю правильным сделать некоторые компромиссные поблажки - если из доработак стоят только тормоза (какие нить брембы злые), только подрамник без существенной доработки двигателя и т.д. вполне реально сделать понижение класса. До Стока ни в коем случае, но до Тюнинга уже реально. В любом случае будет установлена некая временная рамка для каждого класса для ориентирования. Ведь матёрый мотор на стоковой подвеске и коробке ни к чему не приведёт кроме геммороя и шанса убраться.
Временные рамки тоже вопрос спорный. Только по нему фильтровать невозможно. Каждый пилот может оказаться разного уровня. Киря ещё в начале года на Фиесте СТ ездил 2.23. А щас? 2.03.5 уже был им разок показан. Предельное значение для групп естественно должно быть, но даже если машина по полной готова в классе Тюнинг, человек не будет знать предела. Могу сказать ориентировочно - лучший результат для 150 сил пусть будет 2.05
Спорт - ну это считай анлим. Каркас даёт весомый перевес и порой мотор всего в 100сил позволяет ехать на уровне 2.00 на ВАЗе, для безкаркасных машин это крайне сложное для достижения время, которое они могут компенсировать только преимуществом в мощности на прямых. Облегчения кузова в виде стекловолокна на крыльяк, капоте и багажнике приведут к хорошей разнице в весе и небольшой потере жёсткости кузова. А для стоков из разрешённого можно только резину позволить любую дорожную (Индекс Е) кроме сликов.

[Kатерина]

Колёк33, у вас мошь и гоняютсо 6 человек)))
а у нас цельных 11 набралось в последний раз приоро не было саффсем!

[Колёк33]

Катерина 77rus, так не сезон для спринтов...имхо...не любитель ездить по мокрому и холодному......

Mr.Diablo, думаю это все надо в живую обсуждать...а не на форуме...

[Wishmaster]

prots, что значит сделать ячейку на других форумах? Это ячейка нащих клубов, а не других. Проблема только в том, чтобы не отдаватьп ризы слуяайным людям... а если ты на 2115 и постоянно тусуешься на форуме, приезжаешь на встречи, то ничего плохого в том, что призы уйдут к тебе...

А то может получится так, что перед соревнованиями будут появляться люди с 1 сообщением и забирать все призы от наших партнеров себе. Это не годится.

[prots]

Сообщение от Wishmaster

prots, что значит сделать ячейку на других форумах? Это ячейка нащих клубов, а не других. Проблема только в том, чтобы не отдаватьп ризы слуяайным людям... а если ты на 2115 и постоянно тусуешься на форуме, приезжаешь на встречи, то ничего плохого в том, что призы уйдут к тебе...

А то может получится так, что перед соревнованиями будут появляться люди с 1 сообщением и забирать все призы от наших партнеров себе. Это не годится.

Я поднял вопрос, потому что в регламенте написано:

К участию в заездах допускаются:
- автомобили марки LADA Kalina и Priora (исключая автомобили с полным приводом)

С таким же успехом может появиться человек на калине с одним сообщением)

Про ячейку, имел в виду, чтобы продвигать клуб Lada Race на других форумах (какой-нибудь samara club)

При условии какие сейчас машины, разбивать по классам нет большого смысла, но если будет машинка в 150сил с доделанной подвеской и хорошим водилой, у нас нет шансов...))

[Wishmaster]

NEKTO&Ashi, Mr.Diablo, согласен, так зачем делить на классы?

Более того, соревнования показали, что куда важнее опыт, а не заряженный авто...

[KEl_Vad]

Флуд разрастается....

Сообщение от Mr.Diablo

........Лучше чтоб разумно подходили к доработкам. Как только переходит грань разумного - .......

лучше чтоб разумно и сбалансированно. А вот грань разумности у каждого своя

Сообщение от Wishmaster

А то может получится так, что перед соревнованиями будут появляться люди с 1 сообщением и забирать все призы от наших партнеров себе. Это не годится.

Не годиться гоняться исключительно в своей песочнице. Это верный путь к застою и загниванию.

Сообщение от Wishmaster

можно делить на классы, но стартовать все вместе... только к результату более старших классов плюсовать коэффициент за прокаченность, например...

и как этот коэфицент высчитывать?

Сообщение от Wishmaster

Да и еще, кто честно скажет все про свой автомобиль? Да никто...

Не надо говорить за всех, ладно? Мы разместили ВСЮ информацию об авто в дневнике практически сразу после регистрации на форуме. И продолжаем ее дополнять по мере дальнейших переделок

И еще раз +1000 к ИгорюК да разумные мысли!

PS

Сообщение от Mr.Diablo

KEl_Vad я не спорю что если бы был сухой асфальт в Мячково ты бы обошёл нас порядка 6-7секунд, но имеет смысл сравнивать результаты? по моему нет

Конечно нет. Мы вообще тему резалтов не поднимали. К тому же в соревнованиях нет сослагательного наклонения.

PPS

Сообщение от Колёк33

.......полностью поддерживаю Кей-влад(а) с правилами ......

Коль, конечно не принципиально, но по-русски наш ник звучит КЕл_Вад