Ну а называть 1,4л Лачу "нормальной комплектацией" - да Вы, батенька, потрындеть мастер
А разве были жалобы про 1.4 в моем описании? Надежный как у "трактора" двиг, масло не кушает, но аппетит 92-95 го приличный. Бежит она не плохо, калинку по крайней мере на разгоне делает да и на трассе все Ок. А ХОРШАЯ комплектация это 4 подушки безопасности, мультимедиа, климат, мультируль кожа, подлокотник, ручки хром, зеркала эл., обвес заводской, литье, обогрев и прочие приблуды, из 1.4 максимальная. У знакомого была 1.8, так там как на гранд чероки расход.
Добавлено через 10 минут PKM, Лача это не конь, это осел обычный наряженый. А как осла не наряжай конем он не станет... Ну вот хоть ты тресни бюджетка она и в африке бюджетка, была, катали, больше не надо, и из всего этого просто хочу сказать не надо говорить что все кто пересел на ино на ВАЗ больше не сядут, примеров много могу привести, садятся и ездят,как раз таки после всяких лачей, солярок и т.п.
__________________
Последний раз редактировалось МАРАТ944; 09.03.2017 в 15:39..
Кроме того, некоторые Лачики 2006-2008г.в. имели свойство выносить мозг владельцам: кто не захотел разбираться в чем дело - спускал деньги на развод в сервисах, и, поматерившись - продавал, перед этим охаивая в форумах...
а калины 2006 - 2017 года можно подумать не выносили мозг?))))))))))))
я калину пока не сливаю из за недорого ремонта, наличия з\ч и более менее нормального клиренса.
а калины 2006 - 2017 года можно подумать не выносили мозг?))))))))))))
я калину пока не сливаю из за недорого ремонта, наличия з\ч и более менее нормального клиренса.
Клиренс в моем случае это важная деталь, в настоящий момент например по нашей улице ездят только ВАЗы и УАЗы.... Скоро и ВАЗ встанет.
Надежный как у "трактора" двиг, масло не кушает, но аппетит 92-95 го приличный
У друга пробег 44 тысячи, засопливила крышка блока, и хорошо так.
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
калинку по крайней мере на разгоне делает да и на трассе все Ок
Не, не делает! Кто знает,М5, затяжной подъем от Златоуста к знаку Европа-Азия, зарубались с другом, ни догнать ни тем более обогнать не смог! 2 свободных полосы. Правда, он бензин льет на какой то дешевой заправке. И на трассе при 4 взрослых на обгон с запасом надо идти. На разгон реально тугая. А так да, движок тихий, в салоне просторно. Но есть косяки, по крайней мере у друга проблемы с отоплением: долго греется, запотевает верхняя часть лобового стекла в сильный мороз, в салоне свежо. Я ему говорю меняй термостат, он говорит "особенность" лачетти. Расход у него 12-13 литров зимой по городу. Последние 2 недели зимы не ездил, город не чистят, во двор к себе заехать не мог, пузотерка. Естественно, это ОДНА лачетти и ОДНА калина. Не обобщаю.
Перестаньте сравнивать машины разных классов. Лача С класс, калина В. а то хитрожопые маркетологи в В класс рио-солярисы суют. а про размер молчат.
Справедливости ради, риосолярисы по колесной базе (2570) ближе к Лаче (2600) чем грантокалины (2470). Кому-то может и ничтожной разница показаться, но реально посадка различается.
Про расход 1,8л - враки: реально самый большой - как раз на 1,4, т.к. педалировать нужно активно , чтобы такую массу разогнать, а вот T18SED и более поздние F18D3, особенно чипованные хотя бы до Евро-2 - разгоняют ее легко и реальный расход выходит меньше чем на 1,6л. К сожалению, GM ушел от нас с самыми продвинутыми массовыми движками - F16D4, которые лично мне в Авео/Кобальтах нравились куда больше чем люминевые корейско-китайские Гаммы.
А Лачик, особенно лачесарай - это не осел, это рабочая лошадка - это вам любой ее владелец скажет, который ее не только попу возить, а для работы использует. В отличие от тех же "конфетных" риосолярисов".
P.S. МАРАТ1983, все-таки в перечне "хорошей комплектации" опять собрал что есть и чего не было в стоке никогда на Лаче-1,4 "в обвесе" - говорю ведь: со стороны наблюдал а громкие выводы делаешь.
там даже не в колесной базе. калина попала в В класс за счет хэтча 1119 (его размеров) 3.85 м. а вы меряете машины длинной за 4.5м. т.е уже другой класс.
У друга пробег 44 тысячи, засопливила крышка блока, и хорошо так.
Не в тему сказано скажи другу пусть на клапанной крышке втулки стачивает на полтора мм и будет ему сухо и комфортно. А чтобы калину делать на лаче двиг раскручивать надо, чаще мослать рычаг кпп на низкую передачу, он обороты любит и к тому же высокие, от этого и расход топлива, а если на ней ездить как на калине 3-3,5 тысячи об. это естественно овощ.
там даже не в колесной базе. калина попала в В класс за счет хэтча 1119 (его размеров) 3.85 м. а вы меряете машины длинной за 4.5м. т.е уже другой класс.