Всем здравствуйте.
С моей машиной приключилась беда - пропала зарядка. При анализе причин выяснилось, что виноват регулятор напряжения. Я по причине своей некомпетентности отдал данное реле в качестве образца одному знакомому для поиска в городских магазинах (Сам живу в сельской местности). Естественно когда отдавал то "цифири" на шоколадке не переписал. Друг такие релюшки так и не нашел, а цифры на шоколадке стерлись.
остальной текст сообщения.
Начал искать в интернете, но к сожелению качественных фотографий не нашел. Зато сделал один вывод, что на "Калину" устанавливается несколько видов генераторов с разными регуляторами напряжения:
Вот оф.сайт производителя данных релюшек: http://www.orbita.su/?id_refer=163 , где мы видим два типа реле:
1. 849.3702 (аналог 7930.3702)
2. 848.3702 - аналогов нет.
К сожелению фотографии не очень хорошие, чтобы я смог сравнить со своей релюшкой (цифры обозначения у меня стерты), на на реле 849.3702 фото вообще у меня не открывается.
Поэтому уважаемые Калиноводы у меня огромная просьба если есть возможность то выложите в данной ветке фото регуляторв напряжения 848.3702 и 849.3702, чтобы мне можно было визуально сравнить их различие и подобрать себе нужную релюшку (хотя я понимаю, что шансов, что я получу нужное мне фото практически нет).
PS:
1.Релюшек 849.3702 в магазинах города много, а про 848.3702 никто не слыхивал.
2. Может кому нужно будет в дальнейшем: завод "Орбита"(на который дана ссылка) изготавливающий данные релюшки высылает их наложенным платежом частникам.
3. По моему мнению на их сайте под релюшкой 848.3702 изобажена релюшка 849.3702, а под релюшкой 849.3702 у меня рисунок не отображается.
при обрыве провода возбуждения никакой индикации в КП не будет, но 115 генератор при этом будет работать
У меня тут сомнения. Если используется МФРН (МногоФункиональныйРегуляторНапряжения) типа 849-го, 897-го, TRT5 (TRT5-01) и тем более ВТН, то как РН может создать необходимый ток в обмотке возбуждения, т.к. не имеет дополнительного диодного моста, как в более старых РН?
SoftFelix, У ВТН схематически это обычный регулятор ,не ШИМ !Поэтому сам он возбуждаться не может .Ему нужна подпитка от ПП ,небольшая но нужна !
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от rol
Фишку в авто магазинах не нашёл но нашёл на озоне. Заказал
Когда ставить будешь ,не перепутай провода .на новой их два будет ,а нужен ,для твоего случая(авто )только один.Второй просто заизолируй !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
SoftFelix, у него 115А, а это если мне не изменяет память генератор БОШ, он то и умеет самовозбуждаться при оборотах ДВС от 2000, а 85А КЗАТЭ этого делать не умеет... Данное проверял еще в далеком 2010 году
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Какая же она "небольшая"?... При запуске он берёт 200мА - весь ток от приборки, который там ограничен только двумя мощными резисторам.
это смотря какого производителя КП, в Счетмаш установлены два резака, в ВДО схема сделана по другому, в недрах форума можно найти ее
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Последний раз редактировалось Андрей710; 17.01.2023 в 11:47..
"Паяльником ватт на 60, наляпав на контакты побольше припоя, елозя им вдоль всех контактов, выпаиваем и выдергиваем микросхему. Освобождаем отверстия под выводы микросхемы от припоя"
Ни в коем случае так не делайте. Попробовал-теперь контакта нет. Просто отгинайте радиатор-он должен отклеиться от термопасты. Если нет-немного на грейте. Никакие контакты чипа отпаивать не надо!!!
Последний раз редактировалось oapv; 13.05.2023 в 00:16..
Линейный вид
