Обсуждение модуля/адаптера comfortLIN для LIN-шины электропакета "Люкс" Lada Kalina-1

[cevals]

Всем привет. Поставил КомфортЛин в пару с сигналкой Е90 Старлайн. В общем сначала было все ок. Автозапуск работал (обходчик комфортлина). Потом начались глюки. Автозапуск работает через раз. Как будто АПС все же сбрасывает ключи. Ковырялся в настройках, но так и не пойму что глючит. Либо АПС либо комфорт лин. Выглядит это так:
Делаешь программную нейтраль, сигналка сначала закрывает замки, затем глушит движок. КомфортЛин подает +12 на 20 контакт АПС все вроде хорошо. Автозапуск работает. Приходишь вставляешь ключ и поехал. доехал до места и снова делаешь программную нейтраль. Машина закрывается и вроде все хорошо, НО с автозапуска уже не запускается АПС сбросил ключ. Глюк видимо не первый у меня такой.
Еще заметил, что если ставишь на автозапуск, то работают кнопки закрытия и открытия на штатном брелке. Хотя они работать по идее не должны, т.к. "зажигание включено". Один раз замки дернет, в зависимости от того, какую кнопку нажать и потом не работают. Уже не знаю куда копать, все перепробовал. В функциях комфортЛина отключил автодоводчик, чтобы стекла не дергал. Подскажите, плиз, а.

[trol]

Лучше на прямую обратиться к разработчику, он точно знает как работает алгоритм автозапуска(обходчика)....но похоже что-то не то в подключении сигналки.
А кнопки на брелке вроде как работать должны всегда...имхо.

[cevals]

Сообщение от trol

А кнопки на брелке вроде как работать должны всегда...имхо.

Почему же? При включенном зажигании и ключе в замке зажигания, кнопки на ключе не работают. Работает только открытие багажника (функция модуля).
Причем в мороз -10 - 15 автозапуск работал без нареканий. Проблемы начались при температуре 0 +3. Автозапуск стал работать 50/50. И не могу понять когда в какой момент ловится глюк. С подключением сигналки и ее настройкой все ок. До этого ведь все работало как надо. Глюк или в модуле или в самом АПС.

[BigKot]

Сообщение от trol

Лучше на прямую обратиться к разработчику

Поддерживаю.
На той неделе обратился к нему, и получил ссылку на свежую прошивку для комфортлин для к2/гранта. Прошил, пока не наблюдал того глюка, что поправлен в прошивке. Хотя до этого больше полгода ездил с модулем(глюк был редкий и не воспроизводимый специально).

[cevals]

Написал. Разработчику. Пока молчит ((

[cevals]

Всем привет. После отсоединения Акб глюки бесключевого обходчика снова начались. Сбрасывается апс и не дает запустить и не пойму в какой момент. Вообще у кого-нибудь эта функция работает нормально без сбоев? Версия модуля под калину1. Как вообще она должна себя вести? Я выполняю программную нейтраль замки закрываются двиг глохнет. Подсветка кнопок горит. Спустя пару минут гаснет подсветка пассажирских кнопок и немного погодя и водительская подсветка. На кнопки штатного брелка закр/откр нажимаю машина открывает замки и подсветка гаснет, еще раз нажмешь снова загорается, еще нажмешь опять таже фигня. Потом перестают эти кнопки на брелке работать и нажатия не отрабатываются. Автозапуск тогда срабатывает. Причем логики никакой, просто глюки либо АПС либо модуля и каждый раз это танцы с бубном. Неделю работало нормально, после отсоединения акб заглючило. Может настройки какие-нужно сделать? Помогите пожалуйста кто чем сможет. Как правильно должна работать эта функция?

[trol]

А что говорит разработчик ?

[cevals]

Ничего(( Я писал на сайте самого КомфортЛина. у GloooM на форуме Последняя активность: 22.07.2015 08:06 Может я не туда написал? Куда писать то?)))
У вас, Trol, работает автозапуск? А кнопки на брелке работают после выполнения нейтрали? Замки они открывают/закрывают?

[trol]

У меня нет автозапуска, есть "поддержание" зажигания, потому точно сказать не могу про автозапуск, как вариант проверь по "портянке меню" включена данная функция или нет ?, и вопрос, когда был приобретен адаптер(год, месяц) ?

ЗЫ: и еще раз проверь напряжение на АПС(8 контакт) после выключения зажигания, вот из инструкции:
Для подключения к иммобилайзеру АПС необходимо снять облицовку центральной консоли, там за регуляторами отопителя расположен блок АПС с 20-ти контактным разъемом. Необходимо разорвать 20ый провод (оранжевый) и в разрыв впаять диод, катодом к АПС, анодом к приходящему проводу. Также к катоду (проводу АПС) необходимо подключить провод идущий к модулю comfortLIN к контакту 8 "Выход управления автомагнитолой". ВНИМАНИЕ: Перед тем как осуществить данное подключение включите в меню конфигурирования пункт "6.6 Режим обходчика иммобилайзера", в противном случае вы не сможете войти в меню конфигурирования после подключения провода.

...единственно что непонятно - почему после подключения провода на АПС нельзя войти в меню конфигурирования ???..как вариант - отключить от 8 контакта провод и проверить в меню пункт 6,6.

.

[cevals]

Модуль покупал в 18.01.15 сначала ставил его и проверял его работу, потом ставил сигналку. По поводу функции обходчика. В меню выставил, потом подключил провод. С самого начала работало без проблем, глюков не было ни при каких обстоятельствах. Когда менял аккум, тогда и началось. Т.е. глюки идут как раз при снятии клеммы с акб.
В меню конфигурирования входит, этот пункт 6.6 активен. Все вроде ок. Я что в модуле сбрасываются настройки при снятии питания. С начала подключения все ок было.