Вадим.1, проблема состоит в том, что болт прикипел к распорной втулке. пока он не начнет выходить из втулки - крутить гайку бесполезно. Она упрется в балку. Способы борьбы от самого простого до варварского.
1. расклинивай гайку рожковым ключем (упри его в балку) и крути за болт жеребцовым воротком с головкой.
2. Если болт провернется вместе с распорной втулкой (втулка провернется в резине) - снимай ступицу целиком (не забудь отцепить тормозную трубку от балки и трос ручника) и с помощью хорошего бородка-надставыша и кувалды выбивай это болт нафиг.
3. Редко, но случается, что и под кувалду проклятый болт не идет.
Тогда тебя спасет только небольшая болгарка. Но стойку тогда однозначно придется выкинуть и купить новый болт. если стойка с болтом не нужны - пропусти пункт 2. Итак, отрезаешь стойку по сварному шву "стойка-сайлентблок". Лучше взять чуть ниже, чтобы амортизаторная жидкость на лилась на отрезной диск. Не реж шов до конца - стойка может сыграть на пружине и диск, рассыпавшись - может нанести травму. Оставь совсем кропаль, чтобы стойка еле держалась и ударь по низу стойки кувалдой - стойка отлетит. Убираешь стоку. Затем делаешь 1 косой пропил сайлентблока (угол около 30 градусов от вертикали) от головы болта к его концу. и вытаскиваешь одну половинку. Отрезаешь головку болта и вытаскиваешь другую половинку.
Соблюдай меры предосторожности. работай в защитных очках.
Колесо должно быть снято. машина вывешена и желательно стоять на чурке.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Последний раз редактировалось maksergey; 06.07.2012 в 22:59..
3. Редко, но случается, что и под кувалду проклятый болт не идет.
Тогда тебя спасет только небольшая болгарка. Но стойку тогда однозначно придется выкинуть и купить новый болт. Итак, отрезаешь стойку по сварному шву "стойка-сайлентблок". Лучше взять чуть ниже, чтобы амортизаторная жидкость на лилась на отрезной диск. Не реж шов до конца - стойка может сыграть на пружине и диск, рассыпавшись - может нанести травму. Оставь совсем кропаль, чтобы стойка еле держалась и ударь по низу стойки кувалдой - стойка отлетит. Убираешь стоку. Затем делаешь 1 косой пропил сайлентблока (угол около 30 градусов от вертикали) от головы болта к его концу. и вытаскиваешь одну половинку. Отрезаешь головку болта и вытаскиваешь другую половинку.
Страсти какие. Я тоже два раза подлазил, хотел снять домики. Но нечем гайку цеплять - рожковый её закругляет, накидной не пролазит, про головку молчу. Надо первый вариант попробовать. Спасибо за совет.
Revan1001,пожалуйста.
Когда моему авто было 4 года - то я после недолгих мучений перешел сразу к 3-му варианту. лень было ступицу снимать.
По первому варианту: лучше использовать старый совдеповский ключ. у него щечки узкие и продолговатые. Либо доработать современный ключ на наждаке. Выпуклые щечки будут скользить по балке и срываться.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Понимаю, что уже 2 месяца прошло, но если балку еще не поменял, то и не меняй. Уверен, что сама балка целая. Изгиб и порыв опорных площадок произошел не из-за космических перегрузок, а из-за "большого ума" того горе-мастера, который ставил "домики". При установке такой конструкции должна быть соблюдена соосность сил (до и после установки "домика"), т.е. усилие от веса авто должно передаваться точно на штатные проушины под крепление стойки к балке, а у тебя местом приложения сил оказался не центр (с проушинами), а боковина площадки балки, которая на такую нагрузку не рассчитана, вот она и деформировалась.
Так что, отрихтуй площадку, завари трещины, переставь домики на 180 град. (либо выбрось их нафиг) и катайся дальше (для спокойствия души можно усилить места сварки пластинами или косынками).
Вадим.1, Зачем ставить эти проставки , если ездиете часто с грузом , лучше пружины от 2111 поставить . Проставки зло , особенно , что лежат в магазинах (желтенькие , зеленые и так далее)по 150руб. за пару . Друг ставил на приору под 17е диски . Так через неделю лопнул сварочный шов на проставке - домике .
Линейный вид
