Вот это и настораживает быстро "выдыхаться" будет, мыж его не для откачки воды используем))), а для профилактики, ИМХО надо чтоб медленнно работало, у меня пакетик скотчем заляпан, и дышит только по краям через бумагу.
Цитата:
Сообщение от BRUKC
А вот пакетики,что в солёном арахисе лежат,подойдут?
Я фиг знает, не представляю. Я имел ввиду обычную, типо тетрадной или А4 для принтера, нарезать, упаковать и степлером, чтоб не рассыпалось в фаре при движении. А мешок слишком "дырявый" наверно.
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
прежде всего это подход к существующей проблеме не Автоваза а вашего ИПГ
То есть ИПГ к АВТОВАЗУ никакого отношения не имеет? Я думал что у всех дилеров ВАЗа должна поддерживаться единая политика устранения дефектов...
Добавлено через 47 минут
Имхо. Привожу свои выводы по данной проблеме:
1. Если есть гарантия - можно попробовать обратиться в сервис. Где-то признают дефект и меняют фару. Где-то нет, при этом предупреждают, что если снимается фара и дефект при испытании не обнаруживается, то все произведенные работы по сборке-разборке оплатит клиент по прейскуранту сервиса. Клиент рискует заплатить деньги за ненужные работы по снятию-установке бампера (и не факт, что поставят обратно качественно), и т.д., потерять время и нервы, и уехать с той же потеющей фарой.
2. "Внедрить" силикагель внутрь фары - помогает (пробовал в прошлом году по совету Tapanow, спасибо за совет) - необходимо время от времени доставать пакетики и просушивать.
3. "Модернизация" резиновых заглушек по совету Kot_2010 (спасибо за совет) - помогает. Пока остановился на этом способе для осенне-зимней эксплуатации.
4. Проклеивание герметиком стыков -сам не пробовал (авто на гарантии), по отзывам: 50/50.
в случаях 2) и 3) устраняются последствия неплотности фары а не сама причина, поэтому рассматриваю их как временные.
Планирую весной всё-таки снять фару и проклеить герметиком
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
