И моего коня это тема коснулась. В эту субботу проверили насколько открывается заслонка, оказалось всего на 58 %. Применение физической силы посредством ручной стимуляции под капотом добавило еще 10%(по компу)...... Все равно это катастрофически мало, хелп и . Движок 1.6, блок январь.
А че вы под капотом гнули то? Педаль газа на на себя отогнуть.
Мы не гнули))) Я сидя в машине держал педаль газа выжатой до упора, а Шуня взявшись за привод заслонки проверял насколько еще ее можно открыть и можно ли вообще. Оказалось можно. Запас хода еще примерно сантиметр . Дросссель работает явно коряво, и что делать в этом случае не понимаю. Трос натянут нормально. Куда копать???
Хм, у меня не получилось так, можно подогнуть в любую сторону площадку на которую ложится нога, но это не то, а вот согнуть педаль проблематично, она довольно мощная и профиль ее как раз препятствует изгибам в этом направлении. На Девятке или Десятке педаль с круглого прутка была, на самого мощного сечения, так и гнулась без заморочек как удобно.
N.I.B, не делайте глупости, не нужно гнуть педаль. Тросом отрегулируйте. Кто сказал, что он нормально натянут? Нормально - это когда при нажатии на педаль газа заслонка полностью открывается , а при отпускании педали-полностью закрывается. Фактически! Не по компу. Никакие патрубки снимать не надо, чтобы увидеть это. У заслонки есть верхний упор и нижний. Это все снаружи. И не ломайте педаль.
. Применение физической силы посредством ручной стимуляции под капотом добавило еще 10%(по компу)...... Все равно это катастрофически мало, хелп и 
. Движок 1.6, блок январь.
А че вы под капотом гнули то? Педаль газа на на себя отогнуть.
Линейный вид
