привет Ро100вчане. подскажите пожалуиста ответы на несколько вопросов. У меня Калина конец 2008 г, двигатель 8-клап 1,6л, заводской кондиционер. после небольшого ДТп заменил оба радиатора, оба вентилятора ну и пластмаски по мелочи. собрав машину решил проверить работает ли вентилятор системы охлаждения и нагрел двигатель до включения пропеллера, карлсон включился как и раньше при такой же температуре но я заметил что работают сразу два пропеллера (системы охлаждения двс и системы кондиционера) такое чувство что они запараллелины. Если так и должно быть с завода дайте пожалуйста ссылку почитать, если нет, то скажите куда копать? И второй вопрос при отсутствии в системе кондиционирования фреона, при включении кнопочки со снежинкой, должен включаться компрессор или двс в нагрузку начинать работать (раньше было так: движек тарахтит на холостых-900 об/мин нажимаю снежинку и через 2-3 сек. обороты прыгают до 1100-1200 об/мин и пока компрессор качает держит в районе 950-1000 об/мин.) позле замены радиаторов (фреон пока не заливал в систему) вообще нет никаких откликов на нажатие снежинки.????????????? прошу Вас не пинать меня, машина срочно нужна, а с телефона искать оветы по форуму ну очень сложно. Буду очен благодарен за внятные ответы, ссылки, полезные советы!
привет Всем!!! Уже месяц как я счастливый владелец калинки! Сразу заметил что кпп туго работает,точнее сказать 1-я и задняя скорость через раз влючается и ещё заметил что на малых скоростях при малых оборотах стучат пальцы. На 1-ом ТО обратил внимание на это, но мне сказали на счёт коробки то что разработается, а за пальцы сказали что бензин плохой... а бензин я заправлял на нескольких заправках причем как рекомендует завод - АИ-95 ЛУКОИЛ и для сравнения ГАЗПРОМ, большой разницы не заметил. что посоветуете?
Поддержите меня
Линейный вид
