Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2

[КалинаVod]

Какой ресурс у форсунок?
Если лить нормальный 95ый с фирменых АЗС в баке нет грязи,топливный фильтр меняется каждые 25-30 тысяч км?
100 тысяч,150,200? Примерно хотя бы?

[1ddr]

У меня 154 прошли. Дисбаланс в пределах допуска.

[[домовой Кузьма]]

Даже 200ткм не предел. Чаще рукотворные причины выхода из строя

[rol]

Сообщение от КалинаVod

150,200? Примерно хотя бы?

на 150 тысячах пришлось менять катализатор на вставку.откинув ресивер и сняв впускной коллектор в котором торчат форсунки я офигел от внешнего налёта и вокруг и перед форсункой как сосульки лаковый нагар. Судя по следам это попадает туда из малого контура вентеляции картерных газов, а не через большой т.к. гофра всегда сухая. Это меня не напрягало и я даже бы не знал об этом если бы не пришлось снять катализатор и как положено заменить прокладку и резиновые колечки. Короче говоря очистил внешне и катался до 260 тысяч и горя не знал. А потом почему то на светафорах или когда работает полностью прогретый мотор стал отключаться 4 цилиндр но на ходу этого не происходило. Почитав сдесь что ГБЦ примерно на 200т.км надо капиталить то решил снять ГБЦ для внешнего осмотра клапанов хотя я и регулировал клапана каждые 20 т.км. Клапана прилегали но расухарив их они болтались в направляющих. Отвёз ГБЦ на ремонт купив за ранние всё что надо. Поставил ГБЦ и покатушки показали опять только на ХХ отключение четвёртого. Поменяв форсунки местами 1 и 4 сразу стало понятно что форсунка вышла из строя.Купил одну и поставил. Короче говоря За 12 лет или 280 000км из четырёх форсунок вылетела только одна на 260 т.км. Бенз был до 150т.км только 95й , а потом любой и разовые заправки ослиной мочёй - на работу мотора сильно не влияло кроме налёта на свечах зажигания. Не разу форсунки не промывал. Ещё интересная вещь про форсунки. На стоковых не сеточек, а ту что купил сеточка стоит

[[домовой Кузьма]]

Сообщение от rol

На стоковых не сеточек, а ту что купил сеточка стоит

Они разные что ли? Сеточки меняются не везде, на тонких bosch они глубоко

Сообщение от rol

офигел от внешнего налёта и вокруг и перед форсункой как сосульки лаковый нагар

Там всегда есть пленка из масла и внешние загрязнения такого характера никак не мешают работе.

[rol]

Сообщение от [домовой Кузьма]

Они разные что ли? Сеточки меняются не везде,

Да. Головки распылителей различаются.Не знаю правда в чём отличие цвет на внешне части. Сеточки не видел, а вот то что купил стоит в виде конуса.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от '[домовой Кузьма

;6952044'

Там всегда есть пленка из масла и внешние загрязнения такого характера никак не мешают работе.

Я могу сам оценить будет мешать или нет и по этому делюсь тем с чем сталкиваюсь. Первый раз когда снимал висели сасульки на против распылителя. Влиять может на образование нагара на тыльной стороне впускного клапана правла не так сильно как от задубевших мск

[Atei]

Сообщение от Ozon62

Короче,непомню где писал. Ща добрался до уплотнительных колечек на форсах,верхние 3 подтекали. Снимао рампу БЕЗ снятия ресивера! Все очень просто. При снятии левую форсунку снимал на месте. При установке в рампе стояли все 4 форсунки,тк на месте ее установить не получилось. Влезло все прекрасно! Фото мои.

Спасибо! Всё получилось! Делал на 21126 на К2.
Заняло около двух часов. Не удобно снимать разъем левой форсунки и саму форсунку и долго промучался с выниманием самой форсунки из рампы (тесно, нужны тонкие сильные пальцы). До кучи снял правую (просто чтоб понять как она вообще снимается)))

Вторая форсунка упиралась разъемом в масляный щуп: но можно снять скобку и форсунка легко повернется (хотя я тупо по сильнее надавил и форсунка повернулась не смотря на одетую скобку).

[Фесс67]

Парни, всем привет. Можно ли так проверять форсунки? https://www.youtube.com/watch?v=5nluUG0X5hk

[voy@ger]

Сообщение от КалинаVod

Какой ресурс у форсунок?

хз. на моей пробег 246 тыс. форсунки родные, ни разу не трогал. пока полет нормальный. лью только 95, топливный фильтр меняю раз в год

[goldkeeper]

Сообщение от Ямерт

форсунки промывал специальной присадкой Ликви Моли для очистки форсунок, работает не хуже стендовой промывки, аж мощи прибавляется и расход падает,

Ликви моли для не запущенных случаев. Хорошо чистит. Мощ и расход просто приходят в норму. Есть у Ликви моли промывки для стендов, но для этого профессиональное оборудование нужно.