Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2013, 16:20   #51
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,562
Изображений: 2
Вес репутации: 2540 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Serega 555 Посмотреть сообщение
А тело у стойки ЛКС такоеж как и у 119?
Точно не скажу, врать не буду.
Цитата:
Сообщение от Serega 555 Посмотреть сообщение
Не уловил смысл... Что за стойки для спорт подвески??? Имели ввиду гасмясло? ....
Смысл простой, чем жестче стойка, тем лучше машина стоит на дороге, тем сильнее трясет кишки и гремит салон. Чем мягче подвеска, тем комфортнее езда и хуже устойчивость на трассе. Вот и думай, чтобы ты хотел для себя любимого. Тут по моему все посетители форума ищут для себя золотую середину.
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2013, 16:30   #52
Освоившийся
 
Аватар для Serega 555
 
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW 320i
Сообщений: 178
Вес репутации: 12 Serega 555 находится на правильном путиSerega 555 находится на правильном путиSerega 555 находится на правильном путиSerega 555 находится на правильном пути
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Semen43 Посмотреть сообщение
Смысл простой, чем жестче стойка, тем лучше машина стоит на дороге, тем сильнее трясет кишки и гремит салон. Чем мягче подвеска, тем комфортнее езда и хуже устойчивость на трассе. Вот и думай, чтобы ты хотел для себя любимого.
Это я и так знаю...
Меня не это интересует...
Но я уже близок к ответу на свой вопрос.. Только ни кто пока не ответил.
Вот возьму пружины -50, и... К ним надо стойки с телом пониже.. Это какие?
Если стоек нет таких, то пружины со спорта на масло 119, с одной розовой меткой.
Serega 555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2013, 18:04   #53
Новичок
 
Аватар для Mekhonin
 
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Пермь
Пол: Мужской
Автомобиль: Граааанта
Сообщений: 18
Вес репутации: 12 Mekhonin не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Подскажите, у кого есть опыт. Хочу в меру занизиться. Вот думаю над несколькими вариантами. 1) Назад пружины -70, вперед бочкообразные -50. 2) Также назад ставлю -70 ( при этом оставляю родные стойки,нужно будет только сток порезать?), а спереди просто опустить чашку на 5 см, оставив родную пружину. Как будет разумнее и экономнее по деньгам? ВСем заранее спасибо!
Mekhonin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2013, 01:28   #54
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Казань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 251
Вес репутации: 13 Renat021989 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Mekhonin Посмотреть сообщение
Подскажите, у кого есть опыт. Хочу в меру занизиться. Вот думаю над несколькими вариантами. 1) Назад пружины -70, вперед бочкообразные -50. 2) Также назад ставлю -70 ( при этом оставляю родные стойки,нужно будет только сток порезать?), а спереди просто опустить чашку на 5 см, оставив родную пружину. Как будет разумнее и экономнее по деньгам? ВСем заранее спасибо!
в перми марсианин делает стойки, лучше к нему с этим вопросом.
Renat021989 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2013, 10:24   #55
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,562
Изображений: 2
Вес репутации: 2540 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Renat021989 Посмотреть сообщение
в перми марсианин делает стойки, лучше к нему с этим вопросом.
Захочет ли он делать на -70, вот в чем вопрос. Даже сыну у меня через год пришло понимание, что сильное занижение - это зло, отрицательного больше несет в себе, чем позитива.
Кстати по заду. Занимались занижением на 08. Так вот мое мнение - сзади корпус стойки укорачивать я бы не стал, может вывернуть крепеж балки, т.к. при полном складывании задней стойки рычаги балки подходят вплотную к металлу кузова, т.е. тело стойки является как бы ограничителем. На Калине не мерял.
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2013, 12:17   #56
Освоившийся
 
Аватар для Serega 555
 
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW 320i
Сообщений: 178
Вес репутации: 12 Serega 555 находится на правильном путиSerega 555 находится на правильном путиSerega 555 находится на правильном путиSerega 555 находится на правильном пути
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Serega 555 Посмотреть сообщение
Вот возьму пружины -50, и... К ним надо стойки с телом пониже.. Это какие?
Если стоек нет таких, то пружины со спорта на масло 119, с одной розовой меткой.
Semen43, Ну так что скажешь?
Serega 555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2013, 19:58   #57
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,562
Изображений: 2
Вес репутации: 2540 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Serega 555 Посмотреть сообщение
Ну так что скажешь?
СААЗ с заводской опорой я бы ставить не стал, не работает оно как надо, вот на Гранте опора другая и СААЗ заработал гораздо лучше. Есть вещи интереснее СААЗа, все познается в сравнении.
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2013, 20:01   #58
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Казань
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 251
Вес репутации: 13 Renat021989 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Semen43 Посмотреть сообщение
Захочет ли он делать на -70, вот в чем вопрос. Даже сыну у меня через год пришло понимание, что сильное занижение - это зло, отрицательного больше несет в себе, чем позитива.
Кстати по заду. Занимались занижением на 08. Так вот мое мнение - сзади корпус стойки укорачивать я бы не стал, может вывернуть крепеж балки, т.к. при полном складывании задней стойки рычаги балки подходят вплотную к металлу кузова, т.е. тело стойки является как бы ограничителем. На Калине не мерял.
в принципе при занижении в минус 50, там укорачивается горловина до тарелки под пружину, то есть высота тела стойки остается примерно та же
Renat021989 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2013, 20:06   #59
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,562
Изображений: 2
Вес репутации: 2540 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Renat021989 Посмотреть сообщение
в принципе при занижении в минус 50, там укорачивается горловина до тарелки под пружину
Цитата:
Сообщение от Renat021989 Посмотреть сообщение
то есть высота тела стойки остается примерно та же
Цитаты противоречат друг другу. Остается без изменений высота пружинной чашки, а тело стойки укорачивается. Если речь про зад, то буфер работает при полном складывании стойки как раз по горловине, а Вы ее отпилили, значит ход балки будет еще сильнее, что может привезти к касанию по кузову рычагами балки. Если интересно соберите зад без пружин и Вы увидите как будет положение подвески при полном сложении стойки. Посмотрите расстояние от балки до кузова и определите на сколько можно подрезать стойку, чтобы не было беды. На 08 некуда резать, будет касание по кузову, на Калине не мерял.
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2013, 21:57   #60
Освоившийся
 
Аватар для Serega 555
 
Регистрация: 02.11.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW 320i
Сообщений: 178
Вес репутации: 12 Serega 555 находится на правильном путиSerega 555 находится на правильном путиSerega 555 находится на правильном путиSerega 555 находится на правильном пути
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Semen43 Посмотреть сообщение
СААЗ с заводской опорой я бы ставить не стал, не работает оно как надо, вот на Гранте опора другая и СААЗ заработал гораздо лучше. Есть вещи интереснее СААЗа, все познается в сравнении.
Ты немного не понял меня... Я имел ввиду не фирму...
А есть ли в продаже на калину стойки с меньшим телом?

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Serega 555 Посмотреть сообщение
-50, и... К ним надо стойки с телом пониже.. Это какие?
вот вспомни...
Serega 555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:11.