о нужно ставить усилитель с компенсацией кастора на грантоопору. Зачем? Ведь одно ради чего и ставят грантоопору и есть увеличение кастора
Что есть усилитель с компенсатором?
Усилитель, он и в африке усилитель... если только не самодельный/самопальный/подвальный чисто для опоры типа К1...
Опоры Анвис или им подобные есть под ЭМУР (-12 мм) и для авто без оного(-6 мм) ... вот на простой К1 смещение 6мм
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SergeyZ
Вдруг варить прийдется.
Лучше не надо и всячески стараться избежать этого... или ехать консультироваться непосредственно в отделе ГИБДД, как поступить
что нужно ставить усилитель с компенсацией кастора на грантоопору. Зачем? Ведь одно ради чего и ставят грантоопору и есть увеличение кастора. Или я ошибаюсь?
Скорее не так понял. Данные усилители (с разной толщиной) "компенсируют перекос опоры при изменении кастора" (инфа от производителя).
Если хочешь увеличить угол Кастера- 12мм, если устраивает сток- 6мм...
Но будь готов, если ставить смещение 12мм, в 90% случаев придётся менять рулнаки (усы рулевой рейки) на образца 2110/Гранта, если оные не были в стоке
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от SergeyZ
вот об этой фразе я и говорил. И это меня смутило нужен ли усилитель обычный или с со скосом
Эластичности простых Анвисов хватает работать без ущерба ресурсу и комфорту...
Если хочешь увеличить угол Кастера- 12мм, если устраивает сток- 6мм...
Но будь готов, если ставить смещение 12мм, в 90% случаев придётся менять рулнаки (усы рулевой рейки) на образца 2110/Гранта, если оные не были в стоке
Добавлено через 3 минуты
Эластичности простых Анвисов хватает работать без ущерба ресурсу и комфорту...
Спасибо, земляк (вся моя молодость в Каневской прошла) . По подвеске только собираюсь читать, но все времени не хватает заняться вплотную.
Фото есть трещин?Скидывай) Авто какого года,до сих пор без усилителей?
Если небольшие ничего страшного,усилители поставь и будет всё нормально.
Если трещины глубокие, крупные то тут стоит призадуматься,а нужна ли такая машина?
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Всем доброго дня! Имею автомобиль лада калина универсал - выпуск январь 2011г. Год назад появилась трещина на вин номере, я сразу поехал в сервис. Трещину заварили снизу, установили усилители. Вин номер не трогали, но из за сварки снизу на нем выгорела краска и я подкрасил немного. Сейчас думаю продавать машину. Как думаете будут ли проблемы при регистрации в Гибдд, может что то с трещиной сделать?